現(xiàn)狀：7年間特種設(shè)備事故 造成103人死亡
浙江省是特種設(shè)備大省，截至今年3月底，我省特種設(shè)備數(shù)量為93.41萬臺(tái)，居全國第三。其中鍋爐6.66萬臺(tái)、壓力容器29.82萬臺(tái)、電梯27.5萬臺(tái)、起重機(jī)械24.08萬臺(tái)、場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛5.24萬臺(tái)、游樂設(shè)施900臺(tái)、客運(yùn)索道29條。
從2006年至2013年，全省共發(fā)生特種設(shè)備事故101起(其中死亡3人以上較大事故4起)，死亡103人，受傷66人，直接經(jīng)濟(jì)損失3520.16萬元。
這些事故的主要原因是企業(yè)規(guī)模小、變化快、作業(yè)人員流動(dòng)性大，普遍存在安全法制意識(shí)淡薄、安全投入不足、安全管理基礎(chǔ)薄弱和安全主體責(zé)任不落實(shí)等突出問題。
無證違規(guī)違章操作、非法生產(chǎn)或使用、設(shè)備存在隱患是特種設(shè)備事故發(fā)生的三大主因，其中無證違規(guī)違章操作是首因。
而對(duì)于我們接觸最頻繁的電梯來說，維保維修人員或操作人員違章作業(yè)、公眾安全常識(shí)缺乏、使用管理不善則是電梯事故多發(fā)的三大主因。
隱患：特種設(shè)備到底隱藏著怎樣的隱患?
事故源于隱患。
省質(zhì)監(jiān)局對(duì)近年來全省乃至全國特種設(shè)備現(xiàn)場安全監(jiān)察發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行了分析，列舉了下面可能引發(fā)特種設(shè)備事故隱患的一系列因素。
乘客電梯
超載運(yùn)行，極易造成溜梯;超載保護(hù)、上行超速保護(hù)、制動(dòng)器等安全保護(hù)裝置失效，易造成電梯沖頂、蹲底、溜梯事故;安全聯(lián)鎖裝置失效，開門走梯或轎廂未到達(dá)即可打開層門;緊急報(bào)警裝置和緊急照明失效;遇電梯困人，擅自扒門、盲目自救。
典型案例
2007年5月19日，衢州市人民醫(yī)院發(fā)生一起電梯夾人事故，造成1人死亡。事故原因是電梯底坑積水，電梯轎廂在負(fù)一樓停層后進(jìn)水，造成轎門連鎖及各層門連鎖失效，電梯開門運(yùn)行。電梯維保單位義烏朝陽電梯安裝有限公司維保人員楊某，沒有對(duì)電梯進(jìn)行必要的檢查，造成了事故的發(fā)生。
自動(dòng)扶梯
驅(qū)動(dòng)主機(jī)固定螺栓松動(dòng)、附加制動(dòng)器(防逆轉(zhuǎn))拆除或失效、防碰措施缺失、安全間隙大、疏齒斷裂、安全標(biāo)志未設(shè)置等。
典型案例
2011年7月，北京地鐵某站上行自動(dòng)扶梯突發(fā)故障，自動(dòng)扶梯在上行過程中突然停止并快速逆向下行，導(dǎo)致1名乘客死亡。事故原因是扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)與底部桁架聯(lián)接結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷;扶梯固定驅(qū)動(dòng)主機(jī)的聯(lián)接螺栓的制造存在嚴(yán)重缺陷;維保人員未按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和文件的規(guī)定，對(duì)扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)固定裝置和主驅(qū)動(dòng)斷鏈保護(hù)裝置進(jìn)行緊固、調(diào)整，維保作業(yè)存在嚴(yán)重問題。上述因素相結(jié)合，造成了事故的發(fā)生。
游樂設(shè)施
設(shè)備安裝焊接質(zhì)量差;存在異常震動(dòng)、響聲等明顯故障繼續(xù)運(yùn)行;關(guān)鍵軸、焊縫存在裂紋;安全保護(hù)裝置破損或失效;電氣線路老化等。
典型案例
2010年6月29日16時(shí)45分，深圳東部華僑城景區(qū)游樂設(shè)施“太空迷航”發(fā)生重大安全事故，造成6人死亡、10人受傷。事故原因是游樂設(shè)施的設(shè)計(jì)、制造均有缺陷;安裝調(diào)試期間已發(fā)現(xiàn)隱患，卻未能有效整改;使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不到位，造成傷亡事故的發(fā)生。
客運(yùn)索道
存在異常震動(dòng)、晃動(dòng)、響聲等明顯故障繼續(xù)運(yùn)行;備用電機(jī)不試機(jī)，切換不靈活;張緊重錘限位開關(guān)失效;輪襯等磨損嚴(yán)重等。
典型案例
2004年10月28日晚18時(shí)20分，重慶市長壽區(qū)永恒纜車有限責(zé)任公司的一輛纜車在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)異響，工作人員立即制動(dòng)停車，車廂晃動(dòng)造成7人輕傷。事故原因是該纜車未經(jīng)檢驗(yàn)，擅自投入使用，纜車2號(hào)車廂在前導(dǎo)輪晃動(dòng)后和平后輪卡死以及輪距正偏差和軌距負(fù)偏差的綜合作用下造成脫軌，導(dǎo)致事故發(fā)生。
整治：開展專項(xiàng)行動(dòng)排查安全隱患
為深入貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全法》，扎實(shí)推進(jìn)我省特種設(shè)備隱患排查治理工作，堅(jiān)決杜絕特種設(shè)備較大以上事故，減少一般事故，省質(zhì)監(jiān)局從2014年3月下旬至6月底，在全省范圍開展“藍(lán)劍三號(hào)”特種設(shè)備安全專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。
通過此次集中性特種設(shè)備安全專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊特種設(shè)備安全違法違規(guī)特別是“三非”(非法制造、非法安裝改造修理、非法使用)、“兩超”(超期未檢驗(yàn)、隱患超期未整改)、“一無一違”(無證上崗、違章作業(yè))和氨制冷行業(yè)特種設(shè)備不進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、快開門式壓力容器聯(lián)鎖裝置失效(失靈)等違法行為，查處和曝光一批特種設(shè)備重大違法違規(guī)典型案件，消除一批事故隱患，進(jìn)一步推進(jìn)我省特種設(shè)備隱患排查治理、涉氨特種設(shè)備專項(xiàng)治理及“大監(jiān)管”機(jī)制建設(shè)，堅(jiān)決杜絕特種設(shè)備較大以上事故、減少一般事故。
各地在執(zhí)法過程中堅(jiān)持做到“五個(gè)一律”：對(duì)非法生產(chǎn)使用和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達(dá)到要求的，一律報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣P(guān)閉取締;對(duì)違法違規(guī)生產(chǎn)使用的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律按規(guī)定上限予以處罰;對(duì)存在違法違規(guī)生產(chǎn)使用的單位，一律責(zé)令限期改正、停止使用或停產(chǎn)整頓，并嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管措施;對(duì)存在嚴(yán)重事故隱患且逾期未整改的單位，一律報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣枰話炫贫睫k;對(duì)觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。要查處一批特種設(shè)備典型案件，起到“查處一個(gè)案件、警示一個(gè)產(chǎn)業(yè)(行業(yè))”的效果。
提醒：如遇到意外該如何自我保護(hù)
每個(gè)人的生命只有一次，每條生命的隕落都會(huì)給家庭帶來巨大損失和痛苦。所以在使用特種設(shè)備時(shí)，每個(gè)人要有一根安全弦。
如使用電梯時(shí)，要確認(rèn)轎廂到達(dá)所在樓層再跨入電梯;在游樂園玩耍時(shí)，要注意安全提示并聽從工作人員的管理指揮;兒童乘坐自動(dòng)扶梯，要有成年人陪同看護(hù);飯館、家庭使用液化石油氣鋼瓶，要來源于正規(guī)渠道……
另外，我們要會(huì)辨識(shí)常見特種設(shè)備危險(xiǎn)源。了解特種設(shè)備最主要危險(xiǎn)特性，鍋爐、壓力容器、壓力管道等承壓類特種設(shè)備主要有爆炸、泄漏危險(xiǎn)特性，特別是設(shè)備爆炸產(chǎn)生的沖擊波可能危及幾十米、甚至幾百米范圍內(nèi)人身安全。
當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我們要正確應(yīng)對(duì)。如遇被困電梯內(nèi)，可通過警鈴、對(duì)講系統(tǒng)、移動(dòng)電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進(jìn)行求援，保持冷靜，等待救援，千萬不要做出扒門等危險(xiǎn)動(dòng)作，被困電梯不存在窒息危險(xiǎn)。
如遇游樂設(shè)施運(yùn)行中停電、故障造成高空滯留等突發(fā)情況，要保持冷靜，在原位置等待工作人員的救援，千萬不要擅自解開安全帶、打開安全壓杠。
如遇索道發(fā)生故障，請(qǐng)不要驚慌，在原位置等待，注意聽廣播，等待工作人員救援，切勿自行采取自救措施。
下階段，省質(zhì)監(jiān)局將繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊特種設(shè)備領(lǐng)域違法違規(guī)行為。如果你發(fā)現(xiàn)身邊的特種設(shè)備存在安全隱患，可立即撥打省質(zhì)監(jiān)局熱線電話“12365”舉報(bào)。
來源：浙江在線