危化品具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等多樣性質(zhì)，對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有較大危害，在運(yùn)輸中一旦發(fā)生交通事故，不但嚴(yán)重危及人民生命財(cái)產(chǎn)安全，而且嚴(yán)重污染大氣、水源等生態(tài)環(huán)境，容易發(fā)生次生事故。運(yùn)輸中的車輛猶如一顆顆流動(dòng)的炸彈，與普通貨物運(yùn)輸相比，危化品運(yùn)輸是絕對(duì)的高危行業(yè)。2014年7月28日，全國(guó)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全管理培訓(xùn)班暨全國(guó)公路學(xué)會(huì)運(yùn)輸和物流分會(huì)“2014年專題研討會(huì)”在寧波鎮(zhèn)海召開，寧波金洋化工物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱金洋化工物流）是寧波市現(xiàn)代物流示范企業(yè)，他們的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，作為本次培訓(xùn)研討班的教案，在會(huì)上進(jìn)行了介紹，受到了與會(huì)代表的廣泛好評(píng)。本期《視點(diǎn)聚集》分上、中、下三篇分別介紹他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

 

         上篇   企業(yè)文化：凝聚“安全心”

 

金洋化工物流成立于1995年，是一家專業(yè)從事危化品道路運(yùn)輸?shù)膰?guó)家AAA級(jí)物流企業(yè)，目前擁有各類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛120多輛，總噸位3000余噸，劇毒品公路運(yùn)輸量占寧波市90%以上；多年來(lái)，企業(yè)不斷強(qiáng)化安全主體責(zé)任和自我管理，以建設(shè)安全、綠色的可持續(xù)性發(fā)展的危化道路貨物運(yùn)輸作為企業(yè)使命，健全制度管理、從科技興安著手，逐步構(gòu)筑適應(yīng)危化品道路運(yùn)輸安全需求的企業(yè)安全管理模式，公司通過(guò) ISO9001、HSE、道路運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)化，以及歐洲道路運(yùn)輸安全與質(zhì)量評(píng)估體系RSQAS認(rèn)證，取得了優(yōu)異成績(jī)，先后被評(píng)為寧波市現(xiàn)代物流示范企業(yè)、寧波市“十一五”道路交通安全先進(jìn)單位；浙江省文明行業(yè)先進(jìn)單位，浙江省“十二五”物流發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)培育企業(yè)；中石化“標(biāo)桿（示范）物流服務(wù)商”；工信部“全國(guó)兩化融合促安全生產(chǎn)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目”承擔(dān)單位；公司連續(xù)五年獲全國(guó)“安康杯”優(yōu)勝企業(yè)，去年榮獲鎮(zhèn)海區(qū)政府質(zhì)量獎(jiǎng)，被交通部批準(zhǔn)為危化品甩掛物流試點(diǎn)單位，顧明岳總經(jīng)理被評(píng)為全國(guó)物流行業(yè)勞動(dòng)模范。

金洋化工物流是如何確立自己的安全理念，用企業(yè)文化凝聚職工的“安全心”，不斷強(qiáng)化企業(yè)的主體責(zé)任和安全保障，形成具有金洋特色的安全文化？總經(jīng)理顧明岳說(shuō)：危化運(yùn)輸企業(yè)要防止事故的發(fā)生，從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者、管理者和從業(yè)人員，必須抱著對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)，對(duì)企業(yè)和自己生命的高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，真正把安全生產(chǎn)放在第一位，時(shí)刻擰緊思想上的“安全閥”，一點(diǎn)都不能馬虎，使其成為企業(yè)文化，融化在職工的血液中，落實(shí)在企業(yè)的行動(dòng)上。

一、在發(fā)展中創(chuàng)新企業(yè)文化

金洋化工物流的安全理念是在企業(yè)發(fā)展中不斷創(chuàng)新形成的。2007年初，公司高層通過(guò)研究，決定將“做一流員工、鑄一流品牌、創(chuàng)一流企業(yè)”作為企業(yè)精神。隨著企業(yè)的發(fā)展，2010年，公司高層又開始思考：要把金洋建設(shè)成為一個(gè)什么樣的企業(yè)？他們重新確定了企業(yè)的使命、愿景和價(jià)值觀。“打造一個(gè)危化品物流標(biāo)桿企業(yè)”成為他們的使命；“成就一個(gè)值得信賴的企業(yè)品牌”成為他們的愿景；形成了“以人為本、以質(zhì)求存、合作自強(qiáng)、求實(shí)創(chuàng)新”的核心價(jià)值觀。

企業(yè)文化引領(lǐng)金洋化工物流的發(fā)展，他們的事業(yè)日益壯大。

2013年初，公司高層領(lǐng)導(dǎo)重新研討和評(píng)估了公司的使命、愿景和價(jià)值觀，通過(guò)經(jīng)理辦公會(huì)議，員工座談會(huì)等進(jìn)行廣泛討論，認(rèn)為金洋化工物流要打造一個(gè)危化品物流標(biāo)桿企業(yè)，成就一個(gè)值得信賴的企業(yè)品牌，必須確保企業(yè)的安全運(yùn)輸，在安全管理上要有金洋化工物流自己的特色文化和“剎手锏”。通過(guò)廣泛的討論，公司形成了新的企業(yè)文化理念，特別是提出了企業(yè)的安全理念。確立了“打造一個(gè)危化品物流標(biāo)桿企業(yè)”的使命；“成就一個(gè)值得信賴的企業(yè)品牌”的愿景；“團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神；“以人為本、以質(zhì)求存、安全高效、追求卓越”的價(jià)值觀；“所有事故都是可以避免”、“我要安全，共享平安”的安全理念。

金洋化工物流的管理者們深知，企業(yè)文化包含著理念文化、制度文化、行為文化和物質(zhì)文化諸要素。企業(yè)文化理念只有在發(fā)展中創(chuàng)新，在制度中扎根，在行動(dòng)中融化，在物質(zhì)上保障，在實(shí)踐中不斷傳遞與滲透，讓員工知曉企業(yè)理念能夠?yàn)樗麄儙?lái)什么？才能內(nèi)化為員工的信念和自覺(jué)行為。他們首先從思想上凝聚員工“護(hù)安”共識(shí)，使員工牢固樹立“所有事故都是可以避免”、“我要安全，共享平安”等安全理念。充分利用“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步踐行“我要安全、共享平安”的安全文化，提高員工安全意識(shí)，加強(qiáng)班組安全管理。

金洋化工物流還每月通過(guò)定期或不定期的會(huì)議，針對(duì)公司各安全指標(biāo)的運(yùn)營(yíng)情況和目標(biāo)值進(jìn)行對(duì)比，找出不足，提出改進(jìn)措施和下一步的滾動(dòng)計(jì)劃，公司高層領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)就業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中重要工作事項(xiàng)，與業(yè)務(wù)單元的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行個(gè)別溝通與交流，以保證各安全目標(biāo)與公司的整體戰(zhàn)略方向一致。

顧明岳總經(jīng)理說(shuō)：企業(yè)文化理念體現(xiàn)了我們要辦一個(gè)什么樣的企業(yè)？我們辦的企業(yè)能不能讓社會(huì)、政府和群眾放心？讓客戶和員工信賴？員工只有在徹底地領(lǐng)會(huì)和接受企業(yè)理念的基礎(chǔ)上，才能將其貫徹于日常的工作之中，用其來(lái)指導(dǎo)行為，并付諸實(shí)施。好的企業(yè)理念是在企業(yè)的發(fā)展中不斷創(chuàng)新、不斷付諸實(shí)踐的，有好的理念不付諸實(shí)踐，等于沒(méi)有。

二、在實(shí)踐中深化安全文化

如何建立高危企業(yè)有特色的企業(yè)文化？金洋化工物流工會(huì)副主席張海雷認(rèn)為：“高危企業(yè)的企業(yè)文化的特色應(yīng)該是安全文化”。

那么，他們是如何建立深化企業(yè)安全文化的呢？

7月29日下午，張海雷在全國(guó)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全管理培訓(xùn)班上，作了《危化企業(yè)安全文化建設(shè)》專題講座。他向參加學(xué)習(xí)班的學(xué)員們介紹了四個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)：一是樹立正確的安全理念；二是培養(yǎng)員工的文化自覺(jué)；三是不斷提高全體員工的素質(zhì)；四是開展人文關(guān)懷和豐富多彩的安全文化活動(dòng)。

金洋化工物流的價(jià)值觀是“以人為本、以質(zhì)求存、合作自強(qiáng)、求實(shí)創(chuàng)新”。

他們堅(jiān)持將人的因素放在核心地位，提高人的素質(zhì)，充分發(fā)揮出每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，樹立員工主人翁的思想，充分調(diào)動(dòng)人的積極性，使企業(yè)員工成為公司發(fā)展的核心動(dòng)力。

“安全”在危化品物流運(yùn)營(yíng)管理中始終是占第一位的，對(duì)危化品物流來(lái)說(shuō)，這里的“質(zhì)”就是安全，“以質(zhì)求存”就是企業(yè)有了安全才能生存，沒(méi)有安全就沒(méi)有企業(yè)的明天，安全關(guān)系到金洋化工物流的生存與發(fā)展，要使每一名員工都樹立“安全第一”的理念，在危化品物流行業(yè)中只有依靠安全和服務(wù)質(zhì)量才能贏得市場(chǎng)。

金洋人深知，員工之間的團(tuán)結(jié)，相互支持與關(guān)愛(ài)，是打造和諧共進(jìn)企業(yè)團(tuán)隊(duì)的前提；發(fā)展與合作伙伴“互助雙贏”的協(xié)作關(guān)系，培養(yǎng)造就一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要的高質(zhì)量的各類型管理和技術(shù)人才，是把金洋化工物流打造成一個(gè)危化品物流標(biāo)桿企業(yè)的基礎(chǔ)。

他們奮力拼搏、永不懈怠，踏實(shí)工作、追求實(shí)效。面對(duì)新的挑戰(zhàn)，在工作中持續(xù)改進(jìn)，不斷提高滿足市場(chǎng)和客戶需求的能力；同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)與管理創(chuàng)新，不斷研發(fā)與運(yùn)用新技術(shù)，探索先進(jìn)的管理方法，在創(chuàng)新的實(shí)踐中使企業(yè)煥發(fā)出了新的活力。

“安全和質(zhì)量是企業(yè)的生命”。張海雷說(shuō)：我們通過(guò)把住“三道關(guān)口”，強(qiáng)化“四項(xiàng)保障”，健全“五項(xiàng)管理”，來(lái)實(shí)現(xiàn)公司道路運(yùn)輸?shù)?ldquo;安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”。“三道關(guān)口”是把住從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、線路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估關(guān)。“四項(xiàng)保障”是依靠科技手段強(qiáng)化監(jiān)管，實(shí)行危運(yùn)車輛“再保險(xiǎn)”、防御性駕駛培訓(xùn)和劇毒品車輛實(shí)行操作票制度。“五項(xiàng)管理”是按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量管理體系；按照中石化標(biāo)準(zhǔn)建立了HSE（安全、健康與環(huán)境）管理體系；按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)引入了RSQAS道路運(yùn)輸安全與質(zhì)量評(píng)估體系；導(dǎo)入安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系和建立績(jī)效管理體系。

“以文化人，以人興企”。公司高層領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶頭學(xué)習(xí)，選定書籍推薦給各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和員工學(xué)習(xí)，用實(shí)際行動(dòng)著力構(gòu)建一個(gè)學(xué)習(xí)型的企業(yè)；規(guī)定中層干部必讀《向毛澤東學(xué)管理》《向安全要效益》《卓有成效和管理者》等書；在每月工作例會(huì)上，會(huì)前利用30分鐘時(shí)間，進(jìn)行《執(zhí)行到位不拖延》等內(nèi)容的學(xué)習(xí)；規(guī)定各級(jí)人員的培訓(xùn)時(shí)間，并將培訓(xùn)有效性納入組織績(jī)效考核體系。公司每年投入充足的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，不定期邀請(qǐng)法律顧問(wèn)和國(guó)外專家進(jìn)行講座，請(qǐng)心理學(xué)教授開展駕駛員心理輔導(dǎo)講座。創(chuàng)立“安全活動(dòng)日”制度，每周定期召開從業(yè)人員安全會(huì)議，將反面教材警示全體員工。

金洋化工物流還充分發(fā)揮工會(huì)、職工代表大會(huì)等組織作用，開展人文關(guān)懷和豐富多彩的安全文化活動(dòng)，激發(fā)員工認(rèn)同感、歸屬感和凝聚力。凡員工生日那天，公司利用信息平臺(tái)以短信方式送上一句祝福的話，并贈(zèng)送生日蛋糕；對(duì)生病住院的員工，及時(shí)探望和慰問(wèn)；對(duì)每一個(gè)員工按國(guó)家規(guī)定辦理社保和員工年度健康體檢；廣泛開展提“合理化建議”活動(dòng)，對(duì)員工提出的合理化建議，一經(jīng)采納就給予獎(jiǎng)勵(lì)；為公司員工“三車”統(tǒng)一辦理保險(xiǎn)，費(fèi)用由公司提供；對(duì)優(yōu)秀員工進(jìn)行大力表彰，公司每年組織優(yōu)秀員工參加旅游活動(dòng)；公司創(chuàng)辦具有企業(yè)特色的《金洋物流報(bào)》，通過(guò)每月一期的《金洋物流報(bào)》，向廣大員工及時(shí)傳遞公司信息，反映員工心聲，強(qiáng)化安全教育，積淀企業(yè)安全文化，在企業(yè)與員工之間架起了溝通的橋梁，增進(jìn)了企業(yè)與員工的互動(dòng)和了解，提升了企業(yè)凝聚力，確保了安全生產(chǎn)。

三、在管理中強(qiáng)化主體責(zé)任

如何落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任？金洋化工物流副總經(jīng)理翁永祥說(shuō)：企業(yè)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，必須依法建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、責(zé)任追究制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落實(shí)到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、各個(gè)崗位和班組，確保生產(chǎn)安全。

他們的主要做法是：

明確崗位責(zé)任。企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面領(lǐng)導(dǎo)本單位安全生產(chǎn)的組織與實(shí)施，對(duì)企業(yè)的安全負(fù)責(zé)；公司設(shè)立專職主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理，對(duì)第一責(zé)任人負(fù)責(zé)，具體組織開展日常安全管理工作。公司設(shè)置安環(huán)部，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。

落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。公司管理責(zé)任落實(shí)在治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部控制中，形成全體員工“一崗雙職”，是一種“你中有我，我中有你” 的相互嵌合的關(guān)系，二者在主體、目標(biāo)、內(nèi)容上有著很多重合點(diǎn)和交叉性，并且相互依賴，通過(guò)層層簽訂責(zé)任狀，達(dá)到安全工作“事事有人管、事事有人抓”的目的，做到職責(zé)明確、責(zé)任到人。在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門的業(yè)務(wù)指標(biāo)層層落實(shí)，相互保障。

遵紀(jì)守法。公司嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的要求，從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，做守法模范。他們通過(guò)多種渠道大力宣傳，國(guó)家法律法規(guī)和政策精神，通過(guò)召開安全會(huì)議、日常安全培訓(xùn)進(jìn)行學(xué)習(xí)落實(shí)。2014年4月，公司與一家知名外資企業(yè)簽訂化工品運(yùn)輸合同時(shí)，因該公司在實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作中，存在超載運(yùn)輸?shù)男袨椋鹧蠡の锪饕环矫嫦蛟摴旧蠈觽鬟f違法違規(guī)的事實(shí)，另一方面顧明岳總經(jīng)理、業(yè)務(wù)副總經(jīng)理親自上門，向該公司說(shuō)明遵紀(jì)守法是金洋的一貫信條，最后該公司不得已終止合同。

健全長(zhǎng)效管理機(jī)制。制定和完善企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，形成嚴(yán)密、完整、有序的安全管理體系，促進(jìn)安全生產(chǎn)日常化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，從制度上規(guī)范安全生產(chǎn)行為，杜絕“三違”。公司安環(huán)部每月“雷打不動(dòng)”分四次在每周三下午進(jìn)行安全培訓(xùn)，并進(jìn)行一次書面測(cè)試，如在四次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中都沒(méi)有參加的，則該員工在公司的安全培訓(xùn)信息平臺(tái)上沒(méi)有當(dāng)月的培訓(xùn)記錄，在月底領(lǐng)工資時(shí)財(cái)務(wù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給予鎖定，工資發(fā)不出，只有再進(jìn)行一次補(bǔ)充培訓(xùn)和書面考試后，鎖定才能解除，從而確保了從業(yè)人員安全培訓(xùn)率真正達(dá)到了100%。

積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。危險(xiǎn)化學(xué)品車輛一旦發(fā)生事故，其危害程度和造成的損失都是十分嚴(yán)重的, 已成為危運(yùn)企業(yè)生存的一大難題，為此公司在投保交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)和危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)以外，于2009年和人保協(xié)商在全省首創(chuàng)開通了危運(yùn)車輛“再保險(xiǎn)”業(yè)務(wù)，對(duì)每輛車每年增加1200元的保費(fèi)，全公司的每一輛車即可在原保險(xiǎn)賠付總額不夠時(shí)追加900萬(wàn)元的“險(xiǎn)外險(xiǎn)”賠付，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力，解決了企業(yè)的后顧之憂。目前，危運(yùn)車輛投保“險(xiǎn)外險(xiǎn)”已在寧波全市內(nèi)進(jìn)行了大力推廣。

四、在經(jīng)營(yíng)中加強(qiáng)安全保障

金洋化工物流十分重視安全投入，他們按當(dāng)年業(yè)務(wù)1.5%的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)算年度安全生產(chǎn)費(fèi)用，事實(shí)上，金洋近年來(lái)的安全投入費(fèi)用都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算的。

為了企業(yè)發(fā)展需要，公司購(gòu)買了液化大廈2800平方米作為公司總部大樓，投資2500萬(wàn)元左右，新建了占地面積約50畝，集園林式、信息化為一體的智慧化物流基地。

他們選擇優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)商，對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋到掛車罐箱、后橋與輪胎進(jìn)行優(yōu)化配置，從而保證選購(gòu)、配置的危化品運(yùn)輸車輛的運(yùn)載能力和安全性能，并與國(guó)外車輛對(duì)比改進(jìn)部分配置；與武漢合作引進(jìn)了東風(fēng)天龍系列牽引車，配置雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)；半掛車選用中集旗下?lián)P州通華，配備BPW橋；罐體選用荊門宏圖及武漢中正等品牌；前后輪輪胎選用國(guó)內(nèi)外名牌輪胎。

金洋化工物流與東風(fēng)汽車公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，東風(fēng)4S店進(jìn)駐公司基地，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)服務(wù)。公司制定車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，每月列出車輛保養(yǎng)維護(hù)計(jì)劃和檢查計(jì)劃，使所有車輛均達(dá)到一級(jí)車況。

他們通過(guò)制訂更新改造計(jì)劃，提高車輛安全性能。2010年通過(guò)吸呼閥改造，提高了車輛防泄漏能力，在車輛側(cè)翻情況下，化工液體也不會(huì)從呼吸閥泄漏出來(lái)。

金洋化工物流非常重視依靠科技來(lái)強(qiáng)化企業(yè)管理，組建了專門的IT團(tuán)隊(duì)，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名院校和行業(yè)內(nèi)外的權(quán)威專家作為公司的技術(shù)顧問(wèn)，打造了獨(dú)一無(wú)二、量身定制的金洋智慧物流信息管理平臺(tái)。

五、在運(yùn)輸中落實(shí)應(yīng)急預(yù)案

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛如果在運(yùn)輸過(guò)程中一旦發(fā)生交通事故，就會(huì)引起火災(zāi)爆炸、人員傷亡、環(huán)境污染等災(zāi)難，給人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成重大損失。只有認(rèn)真落實(shí)好應(yīng)急預(yù)案，才能在事故發(fā)生后迅速有效控制和處理事故或?qū)⑹鹿氏麥缭诿妊繝顟B(tài)，將損失降低到最小程度。因此，金洋化工物流制訂了危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故綜合預(yù)案、各類危險(xiǎn)品應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案，并經(jīng)常性地開展應(yīng)急演練活動(dòng)，并把它作為企業(yè)安全文化的重要組成部分。 

他們從07年開始，每年參與政府部門組織的危險(xiǎn)化學(xué)品道路交事故應(yīng)急救援綜合演練，并參與演練方案策劃和演練習(xí)本的編寫工作，公司應(yīng)急小組積極參與應(yīng)急救援任務(wù)，通過(guò)歷年來(lái)的演練，公司應(yīng)急救援小組和從業(yè)人員的事故處置能力得到了鍛煉和提高。

他們還與生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合開展事故應(yīng)急演練， 2011年與寧波巨化開展液氯車輛閥門泄漏事故應(yīng)急演練，2012年與鎮(zhèn)海石化海達(dá)公司開展乙二醇事故應(yīng)急演練，2013年與寧波巨化開展事故應(yīng)急救援綜合演練，2014年與鎮(zhèn)海石化海達(dá)公司開展裝車事故應(yīng)急救援綜合演練。讓每一個(gè)從車輛從業(yè)人員成員都能夠熟練掌握，正確處置突發(fā)事件。2011年公司應(yīng)急救援小組就成功處置了兩起社會(huì)上危險(xiǎn)品車輛應(yīng)急救援任務(wù)，受到了上級(jí)部門的加獎(jiǎng)。公司安全副總翁永祥被寧波市石化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)人民政府聘為安全生產(chǎn)應(yīng)急救援專家。

俗話說(shuō)：理念一通，海闊天空。企業(yè)理念是企業(yè)的思想，企業(yè)的靈魂。有什么樣的企業(yè)理念，就有什么樣的企業(yè)。一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，最緊密關(guān)聯(lián)的是企業(yè)家的理念，看他站在什么角度、什么高度去思考問(wèn)題。金洋化工物流顧明岳總經(jīng)理是一位胸有大志，身?yè)?dān)大責(zé)的企業(yè)家，他們用先進(jìn)的文化理念正在打造一個(gè)危化品物流標(biāo)桿企業(yè)，正在成就一個(gè)值得信賴的企業(yè)品牌。

 

 

中篇   過(guò)程管理：把控“人車路物”

 

7月29日下午，金洋化工物流安環(huán)部部長(zhǎng)余紹橋在全國(guó)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全管理培訓(xùn)班上，作了《人、車、路、物的管理》專題講座。他介紹說(shuō)：金洋化工物流專注于危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸，針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)“人、車、路、物”的過(guò)程管控，做好“停車場(chǎng)、裝載地、卸載地、道路運(yùn)輸線”的安全管理，形成了金洋化工物流“三點(diǎn)一線管理”模式。目前公司年行駛里程達(dá)到800萬(wàn)公里，九年來(lái)沒(méi)有發(fā)生一起死亡事故。

一、人——危化企業(yè)的命，安全管理的根

在安全事故中，人的不安全行為占有非常大的比重，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯示，由于人的不安全行為造成的事故，要占到事故總數(shù)的70%以上。如違章操作、違規(guī)駕駛、違反勞動(dòng)紀(jì)律等，都是由于人為的原因引起。因此，金洋化工物流把人的管理作為安全管理的重中之重。

（一）打造一支專業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì)

金洋化工物流狠抓安全管理隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)公司危運(yùn)企業(yè)的特點(diǎn)和崗位專業(yè)性很強(qiáng)的要求，選擇招聘具有化工企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，或畢業(yè)于物流專業(yè)、計(jì)算機(jī)專業(yè)的人員。目前公司中層以上的管理人員60%具有大專及以上學(xué)歷，80%具備專業(yè)技術(shù)職稱，有著豐富的專業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵崗位上，安環(huán)部配備注冊(cè)安全工程師，車輛技術(shù)部配備機(jī)械工程師和持有省質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的罐車維修作業(yè)證的技師，實(shí)行罐體管理和閥門檢修持證上崗。在信息化開發(fā)團(tuán)隊(duì)中，碩士研究生占到一半。

金洋化工物流建立了多渠道、分層次的人才培養(yǎng)制度，為員工的學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)創(chuàng)造機(jī)會(huì)。通過(guò)三級(jí)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)組織實(shí)施各層次、類別培訓(xùn)。除財(cái)務(wù)部門外，其他職能部門的負(fù)責(zé)人均需參加安監(jiān)部門的安全培訓(xùn)，取得安管員證書，并進(jìn)行定期復(fù)訓(xùn)。公司曾邀請(qǐng)新加坡南洋理工大學(xué)陳紹強(qiáng)教授授課，學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，使管理人員認(rèn)識(shí)到，危化物流如果能從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)點(diǎn)的互聯(lián)從而形成一張運(yùn)輸網(wǎng)，就可大大降低物流成本，提高物流運(yùn)作效率，甩掛運(yùn)輸就是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的具體實(shí)施案例。他們把這一理論應(yīng)用到安全管理上，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行層層把關(guān)。

公司還特別邀請(qǐng)德國(guó)專家講課，了解德國(guó)對(duì)人、車、路、物的管理方式，在德國(guó)線路怎么走，不是由駕駛員說(shuō)了算，而是由系統(tǒng)來(lái)指定，以達(dá)到最安全，最經(jīng)濟(jì)的效果，通過(guò)學(xué)習(xí)提高了管理人員的專業(yè)技術(shù)水平。每年，公司派出管理人員到國(guó)外進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，如新加坡、日本、美國(guó)、歐洲等。通過(guò)考察學(xué)習(xí)，開闊了視野，學(xué)習(xí)了國(guó)外的一些先進(jìn)的管理和技術(shù)。

（二）建立一支高素質(zhì)的駕駛員隊(duì)伍

金洋化工物流對(duì)駕駛員的招聘是嚴(yán)格的，他們從資格審查、理論考試、路考、場(chǎng)地考試、綜合評(píng)定等八個(gè)方面層層把關(guān)，同時(shí)實(shí)行崗前三級(jí)安全教育，積極做好崗位再學(xué)習(xí)、再培訓(xùn)，確保從業(yè)人員技術(shù)嫻熟、素質(zhì)過(guò)硬。

員工錄用后，要進(jìn)行崗前三級(jí)安全教育。他們根據(jù)國(guó)家規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況，編制了72學(xué)時(shí)培訓(xùn)課程，同時(shí)提供了系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)流程。

首先進(jìn)行公司一級(jí)培訓(xùn)，主要內(nèi)容有國(guó)家、地方政府有關(guān)HSE的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和公司的HSE管理制度和HSE專業(yè)技術(shù)知識(shí)；安全生產(chǎn)特點(diǎn)和重大HSE危害、環(huán)境因素及其潛在風(fēng)險(xiǎn)；典型事故案例及教訓(xùn)。然后是部門二級(jí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全、衛(wèi)生、消防、環(huán)保設(shè)施，防護(hù)器材、勞動(dòng)防護(hù)用品的性能及使用方法；防御性駕駛培訓(xùn)；預(yù)防事故的主要措施；綜合應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)知識(shí)等。最后進(jìn)行崗位三級(jí)培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)本崗位的主要危害、環(huán)境因素，主要的危險(xiǎn)部位及所涉及的危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)特性；本崗位應(yīng)執(zhí)行的HSE管理制度和操作規(guī)程；相關(guān)方規(guī)定；本崗位安全、消防、環(huán)保設(shè)施，防護(hù)器材、勞動(dòng)防護(hù)用品的性能及使用方法；預(yù)防事故的主要措施；專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)知識(shí)等。

金洋化工物流十分重視日常安全培訓(xùn)和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。公司每周組織兩次日常安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容會(huì)根據(jù)不同季節(jié)，有針對(duì)性的編制培訓(xùn)教材。如春季防春困、夏季防高溫防臺(tái)、秋季防火、冬季防凍等內(nèi)容，另外根據(jù)近期發(fā)生的安全事故，進(jìn)行分析討論，從中吸取教訓(xùn)，提高安全意識(shí)和熟悉規(guī)避類似事故的防范措施。各物流部在員工轉(zhuǎn)崗時(shí)，均對(duì)駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行新崗位相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，重點(diǎn)是MSDS的培訓(xùn)，相關(guān)方規(guī)定培訓(xùn)、線路風(fēng)險(xiǎn)告知以及承運(yùn)貨物發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急處置方法。

對(duì)駕駛員進(jìn)行防御性安全教育，是金洋化工物流過(guò)程管理的一大特色，包括駕駛的8大技巧、23種駕駛技術(shù)。公司開發(fā)3G視頻系統(tǒng)，監(jiān)督駕駛員是否具有防御性駕駛習(xí)慣。2011年12月6日金洋化工物流的一輛浙B75343滿載24.5噸液氯，行駛至甬金高速公路金華出口路段時(shí)，突然遇到前方近距離發(fā)生兩車相撞事故，由于駕駛員及時(shí)預(yù)判道路情況并采取有效的避險(xiǎn)措施，有效避免與前車的碰撞，同時(shí)為緊隨后面的車輛留出安全空間，從而成功地避免了追尾連鎖碰撞的二次事故發(fā)生。

他們對(duì)安全行車達(dá)到20萬(wàn)公里和50萬(wàn)公里以上且無(wú)人為機(jī)械事故者每年給予特殊津貼獎(jiǎng)勵(lì)，但只要發(fā)生500元以上人為機(jī)械事故和行車責(zé)任事故，安全里程全部清零。到2013年為止有46名駕駛員實(shí)現(xiàn)了連續(xù)安全行車20萬(wàn)公里以上，駕駛員崔學(xué)貴等12人取得了連續(xù)安全行車50萬(wàn)公里的好成績(jī)。

車——抓源頭管理，保安全運(yùn)輸

在危化品運(yùn)輸中，車輛的管理十分關(guān)鍵。如何嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)？金洋化工物流的做法是：

（一）精心挑選，選擇最適宜的車

在車輛購(gòu)置方面，通過(guò)對(duì)合格供方的嚴(yán)格評(píng)定，牽引車選擇了東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)天龍半掛牽引車；承壓類罐車選用武漢船機(jī)、荊門宏圖等公司生產(chǎn)的重型罐式半掛車；集裝箱板選擇中集集團(tuán)旗下的揚(yáng)州中集、蕪湖中集瑞江生產(chǎn)的重型集裝箱半掛車。

選擇優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)商，對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋以及掛車罐箱進(jìn)行優(yōu)化配置，采用德國(guó)BPW后橋、品牌輪胎，丙烯腈罐車緊急切斷閥選用了英國(guó)進(jìn)口的帶遠(yuǎn)程控制的FOOTVALVE內(nèi)置式緊急切斷閥。在符合國(guó)標(biāo)的情況下，確保選購(gòu)、配置的危化品運(yùn)輸車輛具有良好的運(yùn)載能力和安全性能，從而提高車輛本質(zhì)安全。

公司近年注重車輛的輕量化，對(duì)新購(gòu)的掛車使用鋁合金鋼圈、采用子午線輪胎、不銹鋼工具箱，要求廠家參照美國(guó)生產(chǎn)的掛車，驅(qū)動(dòng)輪上的擋泥板直接加裝在掛車上，包括掛車上安裝不銹鋼擋泥板，也解決了牽引車驅(qū)動(dòng)輪上方擋泥板易壞的問(wèn)題。

在每輛新車投用前，由副總經(jīng)理牽頭，組織安環(huán)部、物流部、車輛技術(shù)部及后勤保障部共同參與對(duì)新投運(yùn)的車輛設(shè)備做確認(rèn)工作：重點(diǎn)對(duì)隨車證件、車輛的標(biāo)識(shí)、罐體設(shè)備、安全附件等實(shí)施全面檢查，各部門負(fù)責(zé)人檢查后在投運(yùn)確認(rèn)書上簽字，從而保證了投運(yùn)的每一輛新車的安全可靠性。

（二）讓槽罐能安全呼吸

每輛危化品常壓槽罐車上都有一個(gè)呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)的壓力升高時(shí)，氣體就會(huì)通過(guò)呼吸閥向外放空，來(lái)保證罐內(nèi)壓力的恒定。然而，當(dāng)槽罐車遇到事故傾翻后，化學(xué)物質(zhì)就會(huì)通過(guò)呼吸閥泄漏，從而造成重大事故。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，危化品運(yùn)輸車輛因“呼吸系統(tǒng)”受損發(fā)生爆炸、泄漏、燃燒事故時(shí)有發(fā)生。“新型防泄漏呼吸閥系統(tǒng)”原理類似于高壓鍋，主要通過(guò)在原有呼吸閥下安裝一個(gè)單向保險(xiǎn)閥來(lái)提高車輛安全性。當(dāng)槽罐車側(cè)翻時(shí)，保險(xiǎn)閥的鋼球會(huì)與閥蓋底部和閥芯錐面接觸，封住呼吸閥的通氣口，從而避免物料流出。而當(dāng)罐內(nèi)壓力過(guò)大時(shí)，呼吸閥的閥瓣頂起，保險(xiǎn)閥會(huì)自動(dòng)打開泄壓，可避免因壓力過(guò)大引發(fā)爆炸事故。另外普通呼吸閥還存在，上陡坡時(shí)，承運(yùn)介質(zhì)會(huì)從里面漏出，一些駕駛員就會(huì)用木塞堵住呼吸閥，使呼吸閥失去了呼吸功能，給罐體安全埋下隱患。公司從安全考慮，通過(guò)改裝新型防泄漏呼吸閥，防止車輛側(cè)翻時(shí)液體危化品從呼吸閥處泄漏。每輛車投入4600元，對(duì)全部常壓罐呼吸閥進(jìn)行了更換。

（三）精心檢查和維護(hù)車輛

在車輛檢查方面，注重日常保養(yǎng)和定期維護(hù)工作，配備專業(yè)的車輛技術(shù)人員對(duì)車輛檢查、監(jiān)督和修理，要求全部車輛均要達(dá)到一級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。日常營(yíng)運(yùn)嚴(yán)格執(zhí)行日檢、月檢等檢查制度，公司規(guī)定每次出車前，由駕駛員、押運(yùn)員對(duì)車輛機(jī)械系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及防護(hù)裝備共15項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。確保不發(fā)生因帶病車輛上路而引發(fā)的各類交通事故和車輛拋錨事故。

駕駛員在每次出門前對(duì)車輛的外觀、燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、罐體、罐體閥門等方面進(jìn)行檢查，并填寫的“車輛日常檢查記錄薄”，并打鉤確認(rèn)。門衛(wèi)對(duì)出公司車輛進(jìn)行檢查，完成檢查的，在檢查本上蓋章，對(duì)未做好檢查的車輛，不放行，防止車輛“帶病”出車。

車輛技術(shù)人員按照“承壓危化品”、“常壓危化品”的車輛分類進(jìn)行月度考核檢查，對(duì)車容車貌、燈光電氣、安保系統(tǒng)、輪胎狀態(tài)、容器安全等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并實(shí)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰考核。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)安排整改維修。

（四）用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)掌控車輛

對(duì)車輛導(dǎo)向輪胎胎壓進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)管，保證正常胎壓，防止車輛在行駛時(shí)因胎壓過(guò)高而發(fā)生爆胎事故。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況發(fā)生故障時(shí)，可進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，防止機(jī)械和安全事故發(fā)生。并對(duì)水溫、油壓進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。

三、路——風(fēng)險(xiǎn)早預(yù)控，預(yù)警保平安

一條修好的道路，通行條件就已定型，同時(shí)道路在不同季節(jié)和不同時(shí)間，路況均會(huì)出現(xiàn)不同，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)發(fā)生變化。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，是很難去改變線路風(fēng)險(xiǎn)，只能通過(guò)對(duì)線路的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行相應(yīng)控制，以減少事故的發(fā)生。

金洋化工物流對(duì)新開發(fā)的每條線路都進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)估，由公司專業(yè)人員對(duì)線路進(jìn)行實(shí)地勘察，道路等級(jí)、道路是否有急彎、坡道、滑坡、積水、路口分叉、隧道、路障、軟路肩或無(wú)護(hù)欄，交通狀況是否存在照明、指示標(biāo)志、交通燈、警示燈、電子監(jiān)控缺陷等，線路是否經(jīng)過(guò)村鎮(zhèn)、學(xué)校、集市，當(dāng)?shù)厝藛T素質(zhì)、同行車輛類型（大貨、小車、摩托、非機(jī)動(dòng)），哪些路段易受雨、雪、霧、沙塵等影響，通過(guò)識(shí)別，將高速公路岔口，匝道、服務(wù)區(qū)出入口、陡坡、隧道等高風(fēng)險(xiǎn)路段和事故敏感點(diǎn)全部拍照形成書面材料告知每個(gè)駕駛員。根據(jù)防御性駕駛要求，提出注意事項(xiàng)和防范措施，使駕駛員在行經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)路段時(shí)，能引起高度重視，提前采取相應(yīng)措施，有效避免事故的發(fā)生。如行經(jīng)高速公路出口和服務(wù)區(qū)入口時(shí)，要防止車輛因錯(cuò)過(guò)出口，在高速上采取急停，連續(xù)變道，甚到倒車等違法現(xiàn)象。在高速入口和服務(wù)區(qū)出口，要防止車輛低速并入快車道，或連續(xù)變道。

金洋化工物流的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)公司車輛車速進(jìn)行有效控制。公司規(guī)定所有運(yùn)載危化品車輛行駛速度不得超過(guò)80KM/H。在監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)定78KM/H為報(bào)警線，結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員違停、不按規(guī)定線路行駛等行為進(jìn)行監(jiān)控。GPS系統(tǒng)，設(shè)定車輛超時(shí)報(bào)警，對(duì)將近4小時(shí)沒(méi)有休息的駕駛員進(jìn)行提醒，及時(shí)進(jìn)服務(wù)區(qū)休息。車載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車輛的駕駛?cè)恕⒂拖淇凇⑦M(jìn)料口及車輛前方道路等四個(gè)方面的狀況進(jìn)行24小時(shí)值班監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)通過(guò)車載語(yǔ)音系統(tǒng)進(jìn)行提醒、糾正，確保行車安全。

公司物流部門和安環(huán)部每月10日、20日、30日對(duì)所屬車輛到公安交警網(wǎng)站進(jìn)行查詢車輛違章情況，一方面及時(shí)對(duì)違章罰單情況進(jìn)行公司內(nèi)部通報(bào)，另一方面及時(shí)提醒當(dāng)事人到交警部門處理，對(duì)超過(guò)一個(gè)月不去處理的駕駛員，公司按考核制度進(jìn)行追加考核。主要是防止駕駛員違法駕駛引發(fā)安全事故。

四、物—— “三點(diǎn)一線”，確保貨物安全

“裝載地、卸載地、停車場(chǎng)、道路運(yùn)輸線”這“三點(diǎn)一線”是整個(gè)物流運(yùn)輸安全生產(chǎn)的關(guān)鍵控制點(diǎn)，金洋化工物流就是抓住這“三點(diǎn)一線”，建立了關(guān)鍵控制點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從而確保貨物安全，提升服務(wù)質(zhì)量。

對(duì)于承運(yùn)不同的貨物，公司都有明確的操作步驟、作業(yè)項(xiàng)內(nèi)容和工作要求，避免因操作不當(dāng)而引發(fā)安全事故，確保裝卸過(guò)程中的貨物安全管理。

他們?cè)谘b載前，要進(jìn)行確認(rèn)管理，通過(guò)裝載前確認(rèn)，嚴(yán)控混裝造成質(zhì)量問(wèn)題，或化工品混裝后造成不安全事故發(fā)生。在劇毒品崗位，他們執(zhí)行操作票制度，通過(guò)使用操作票，防止人的失誤，引發(fā)裝卸事故，造成貨物受損。比如遺漏或遺忘現(xiàn)象、工作流程顛倒、沒(méi)按要求或規(guī)定時(shí)間操作、無(wú)意識(shí)動(dòng)作、調(diào)整錯(cuò)誤、進(jìn)行規(guī)定外的動(dòng)作等。通過(guò)操作票，一個(gè)人操作，一個(gè)監(jiān)護(hù)打鉤確認(rèn)，就有效避免了誤操作。裝載后，公司物流部要對(duì)罐車核實(shí)裝載量，對(duì)罐車介質(zhì)把關(guān)；押運(yùn)員需核對(duì)確認(rèn)，嚴(yán)禁超載上路。在運(yùn)輸過(guò)程中，通過(guò)安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控視頻，對(duì)貨物進(jìn)行全程監(jiān)控，防止貨物在運(yùn)輸途中流失。

他們逐步推進(jìn)專罐專用，避免不同貨物切換時(shí)，造成貨物的污染，保證了貨物的質(zhì)量。同時(shí)避免了切換介質(zhì)前的清洗罐，蒸罐，減少了因清洗過(guò)程產(chǎn)生污水對(duì)環(huán)境的影響。

金洋化工物流根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦裕瑥母邩?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起， 從細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，嚴(yán)把安全生產(chǎn)源頭關(guān)，普遍提高了全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)，通過(guò)對(duì)“人、車、路、物”的過(guò)程管理，取得了安全生產(chǎn)優(yōu)異業(yè)績(jī)。

 

下篇   智慧物流：提升“本質(zhì)安全”

 

如何將金洋化工物流多年來(lái)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理方法，通過(guò)信息化手段進(jìn)行固化，提高企業(yè)的本質(zhì)安全？這是公司總經(jīng)理顧明岳一直追求的夢(mèng)想。他非常重視依靠科技來(lái)強(qiáng)化企業(yè)管理，為企業(yè)發(fā)展插上翅膀。從2009年開始，他們就努力探索如何將信息化科技手段運(yùn)用在安全管理上。

2011年，金洋化工物流成立了現(xiàn)代物流技術(shù)研發(fā)工程中心，引進(jìn)了大量人才，組建專門的IT團(tuán)隊(duì)，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名院校和行業(yè)內(nèi)外的權(quán)威專家作為公司的技術(shù)顧問(wèn)，決定打造為金洋管理模式量身定制的“金洋智慧物流信息管理平臺(tái)”（以下簡(jiǎn)稱智慧物流）。公司被國(guó)家工信部確定為“全國(guó)兩化融合促安全生產(chǎn)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目”承擔(dān)單位。通過(guò)幾年的努力，他們成功研發(fā)了以智能物流信息系統(tǒng)為核心的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)。2012年公司的“智慧物流”系統(tǒng)被認(rèn)定為寧波市智慧城市應(yīng)用體系示范項(xiàng)目，今年公司的信息中心已通過(guò)鎮(zhèn)海區(qū)企業(yè)工程（技術(shù)）中心的認(rèn)定。

“智慧物流”的應(yīng)用，大大提升了金洋化工物流的本質(zhì)安全。

人是企業(yè)安全管理的重中之重，如何對(duì)員工進(jìn)行有效管理？

一、“智慧物流”讓人員管理插上了翅膀

金洋智慧物流系統(tǒng)有健全的人員檔案系統(tǒng)，可以通過(guò)檢索姓名，查詢到所在部門、工號(hào)、民族、性別、生日、身份證、駕駛證、從業(yè)資格證、學(xué)歷、籍貫等基本信息，同時(shí)相關(guān)證件的掃描件均可以查詢到，形成了實(shí)時(shí)電子檔案。在辦理各種通行證、營(yíng)運(yùn)證年審時(shí)，所需從業(yè)人員的各類信息，均可通過(guò)信息系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)打印。在駕駛員和押運(yùn)員證件到期前，會(huì)進(jìn)行提醒，便于及時(shí)更換和年審。

“智慧物流”讓員工培訓(xùn)如虎添翼，公司一旦有新員工招聘進(jìn)來(lái)后，信息系統(tǒng)就會(huì)生成一份培訓(xùn)計(jì)劃表，分發(fā)到需培訓(xùn)部門。培訓(xùn)部門在完成培訓(xùn)后，將相關(guān)培訓(xùn)情況錄入到信息系統(tǒng)，人力資源部門就可以掌握新員工培訓(xùn)是否按計(jì)劃進(jìn)行，并掌握培訓(xùn)結(jié)果。

公司每周進(jìn)行兩次固定培訓(xùn)，哪些人員已培訓(xùn)，哪些人員沒(méi)有培訓(xùn)，均可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行管理。對(duì)沒(méi)有培訓(xùn)的人員及時(shí)提醒所在部門，待下一次培訓(xùn)時(shí)，如沒(méi)有出車計(jì)劃，部門就可以督促該從業(yè)員人員參加培訓(xùn)。如果沒(méi)去參加培訓(xùn)，到了月底發(fā)工資時(shí)，財(cái)務(wù)部門就可以通過(guò)信息系統(tǒng)提醒，暫緩發(fā)放工資，直至該員工到安環(huán)部進(jìn)行補(bǔ)充培訓(xùn)，到培訓(xùn)結(jié)束后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)消除記錄，員工就可以領(lǐng)取當(dāng)月工資。系統(tǒng)詳細(xì)記錄了員工上崗培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、日常培訓(xùn)，外委培訓(xùn)的信息，形成了詳細(xì)的培訓(xùn)履歷。

該系統(tǒng)能對(duì)團(tuán)體意外險(xiǎn)等進(jìn)行管理，保險(xiǎn)過(guò)期前一個(gè)月，會(huì)自動(dòng)提醒相關(guān)負(fù)責(zé)人及時(shí)進(jìn)行續(xù)保。還有人員薪酬計(jì)算系統(tǒng)，人員通道管理系統(tǒng)和廣域網(wǎng)考勤系統(tǒng)。公司總部與物流基地雖分處兩地，但廣域網(wǎng)考勤系統(tǒng)能自動(dòng)將員工上下班考勤匯總，便于人力資源部對(duì)員工出勤請(qǐng)假等情況統(tǒng)計(jì)查詢，確保崗位受控。

2013年金洋化工物流在防御性駕駛培訓(xùn)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了新的探索，引進(jìn)了全國(guó)物流企業(yè)第一套危運(yùn)車輛駕駛模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用了法國(guó)OKTAL技術(shù)。該系統(tǒng)模擬汽車駕駛訓(xùn)練，根據(jù)道路交通系統(tǒng)中駕駛員行為理論分析，使駕駛員快速掌握汽車駕駛技能的學(xué)習(xí)模型。該系統(tǒng)采取學(xué)員為中心與教員具體輔導(dǎo)相結(jié)合的教學(xué)方法，將案例教學(xué)、專項(xiàng)技能練習(xí)與駕駛員的事故傾向性測(cè)評(píng)三個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。通過(guò)模塊化組訓(xùn)與案例體驗(yàn)式教學(xué)，采取教學(xué)建模、流程施訓(xùn)，完成適應(yīng)性練習(xí)、觀看事故案例和教學(xué)示范、試駕分析、教學(xué)討論等教學(xué)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)總體教學(xué)目標(biāo)。

模擬技術(shù)在提高員工防范事故上的應(yīng)用效果比較明顯，如夏天，容易發(fā)生爆胎事故，他們不能用真車讓駕駛員去訓(xùn)練，但通過(guò)模擬車輛導(dǎo)向輪爆胎，讓駕駛員進(jìn)行操作，就能感受爆胎時(shí)車輛運(yùn)行情況，取得應(yīng)付爆胎操作技能，提高駕駛員應(yīng)對(duì)導(dǎo)向爆胎的處置能力，避免發(fā)生車輛事故。同時(shí)，還可以仿真各種復(fù)雜的交通場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)對(duì)多種道路、各種氣候條件下的經(jīng)典案例的學(xué)習(xí)，加深駕駛?cè)藛T在惡劣天氣條件下的駕駛感覺(jué)，強(qiáng)化駕駛?cè)藛T在緊急情況下的應(yīng)急反應(yīng)和緊急避險(xiǎn)能力，減少和避免交通事故的發(fā)生；系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同駕駛員的上機(jī)六維測(cè)評(píng)報(bào)告，對(duì)駕駛員作出一個(gè)駕駛技能的評(píng)價(jià)，指出不足，提出整改意見(jiàn)。

二、“智慧物流”讓車輛管理明察秋毫

根據(jù)《浙江省道路運(yùn)輸車輛維護(hù)周期規(guī)定》一級(jí)維護(hù)為（5000～7500）±500公里，二級(jí)維護(hù)為（30000～50000）±1000公里，他們及時(shí)開發(fā)一二級(jí)維護(hù)模塊，通過(guò)該模塊。可以對(duì)車輛到達(dá)規(guī)定里程后，及時(shí)進(jìn)行提醒、預(yù)警，防止維護(hù)超期。該系統(tǒng)有一套健全的車輛檔案系統(tǒng)。包括牽引車信息管理系統(tǒng)、掛車信息管理系統(tǒng)和罐體信息管理系統(tǒng)。內(nèi)有車輛的基本信息，季年檢有效期，保養(yǎng)有效期；罐體的基本信息，閥門、壓力表，油壓泵的安裝位置、安裝時(shí)間等情況。

“智慧物流”在車輛管理上的廣泛應(yīng)用，明察秋毫，大大提升了車輛的本質(zhì)安全。

在車輛季年檢管理上，根據(jù)季年檢時(shí)間，信息系統(tǒng)自動(dòng)排出季年檢計(jì)劃，提醒各物流部門和車輛技術(shù)部。同時(shí)，利用信息系統(tǒng)解決了甩掛過(guò)程中碰到的季年檢問(wèn)題，自動(dòng)進(jìn)行提醒。

在車輛維修上，利用信息系統(tǒng)和維修單位進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接，所有車輛維修、配件更換記錄，均可以在車輛維護(hù)記錄中查詢，包括維修配件價(jià)格等，均可以得到方便查詢。

在車輛輪胎管理上，對(duì)輪胎全部生命周期進(jìn)行跟蹤，每個(gè)輪胎安裝在哪輛車哪個(gè)位置，輪胎是否在其他位置安裝過(guò)，均能查到安裝記錄。根據(jù)輪胎生命周期記錄能分析輪胎質(zhì)量的好壞，為選擇供應(yīng)商提供依據(jù)。

在車輛油耗管理上，公司開發(fā)了車輛油耗管理系統(tǒng)。利用智能IC卡加油系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲知加油量。利用車載終端獲知發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量。利用油位傳感器獲知油箱耗油量。三者結(jié)合可以更加精準(zhǔn)地將車輛油耗管控起來(lái)。

在車輛日常檢查管理上，所有車輛檢查信息均可以在信息系統(tǒng)中予以保存，查詢分析，評(píng)比。首先系統(tǒng)保證每一輛車每月均能被檢查到，同時(shí)系統(tǒng)中記錄相關(guān)檢查信息，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算檢查打分情況，生成總分，通過(guò)檢索就可以對(duì)當(dāng)月車輛的車況有詳細(xì)了解，對(duì)分?jǐn)?shù)低的車輛加強(qiáng)維護(hù)，提高車輛車況。

該系統(tǒng)有一套智能終端遠(yuǎn)程監(jiān)控車載。可對(duì)車輛導(dǎo)向輪胎進(jìn)行胎壓遠(yuǎn)程監(jiān)控，將車載智能終端和信息平臺(tái)緊密結(jié)合，由車載終端進(jìn)行全程跟蹤，實(shí)時(shí)回傳車輛位置、胎壓胎溫，一旦發(fā)生超過(guò)警戒值的情況，立馬自動(dòng)提醒監(jiān)控人員，通過(guò)下發(fā)TTS語(yǔ)音、打電話、查看車載3G視頻等方式來(lái)進(jìn)行人工干預(yù)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行監(jiān)控，做到遠(yuǎn)程查詢。同樣通過(guò)車載智能終端和信息平臺(tái)緊密結(jié)合，實(shí)時(shí)回傳車輛位置、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU數(shù)據(jù)。如車輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，4S店就進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，決定是否繼續(xù)開，還是停下來(lái)報(bào)警施救。可以對(duì)駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行跟蹤，對(duì)駕駛有針對(duì)性進(jìn)行培訓(xùn)和輔導(dǎo)。如有沒(méi)有頻繁踩急剎車，猛加油門等操作習(xí)慣。

目前智慧系統(tǒng)三期項(xiàng)目，車載終端的開發(fā)已順利得到應(yīng)用，通過(guò)與車輛的深層次交換獲取車輛運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油耗、水溫、胎壓等)，車輛一旦超過(guò)預(yù)警值，立馬報(bào)警提醒司機(jī)和監(jiān)控中心及時(shí)應(yīng)對(duì)，將因車輛問(wèn)題而引發(fā)的事故扼殺在搖籃中。同時(shí)將車載終端與業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)信息的實(shí)時(shí)上傳。在研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力和全公司的配合下，金洋化工物流在現(xiàn)代物流技術(shù)研究及安全駕駛水平測(cè)試系統(tǒng)方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，取得了非常好的效果，贏得了廣泛好評(píng)，為此公司被工信部評(píng)為兩化融合試點(diǎn)單位。

三、“智慧物流”讓線路管理決勝千里

在運(yùn)營(yíng)線路管理系統(tǒng)中，金洋化工物流對(duì)車輛運(yùn)輸線路的安全性方面作重點(diǎn)審核。首先線路如有政府規(guī)定的則按規(guī)定線路通行，其次線路按有高速先走高速，沒(méi)有高速走國(guó)道、省道、縣道的原則通行。每一條線路要成為公司的運(yùn)營(yíng)線路，必須要經(jīng)過(guò)新線路審批管理，經(jīng)過(guò)各個(gè)相關(guān)部門的審核，從安全性、經(jīng)濟(jì)性等多方位評(píng)估后并經(jīng)公司批準(zhǔn)，才可進(jìn)入公司運(yùn)輸線路數(shù)據(jù)庫(kù)中，作為標(biāo)準(zhǔn)線路。下一步他們將對(duì)每線路的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化打分管理，并關(guān)聯(lián)相應(yīng)的安全防范措施。任何標(biāo)準(zhǔn)路線如有更改，必須使用路線變更登記表，經(jīng)過(guò)審批同意后才可以變更。

該系統(tǒng)對(duì)線路上運(yùn)行的車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。對(duì)車輛的速度、違停、不按規(guī)定線路行駛等情況進(jìn)行有效控制。通過(guò)GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)車輛車速進(jìn)行有效控制在公司規(guī)定范圍內(nèi)，對(duì)超過(guò)80KM/H的，就可進(jìn)行自動(dòng)記錄查詢，并作為考核的依據(jù)。結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員違停、不按規(guī)定線路行駛進(jìn)行軌跡回放，可以對(duì)一個(gè)月的運(yùn)行軌跡進(jìn)行查詢。

利用3G視頻系統(tǒng)對(duì)不規(guī)范駕駛行為進(jìn)行管理。通過(guò)車載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車輛的駕駛?cè)恕⒂拖淇凇⑦M(jìn)料口及車輛前方道路等四個(gè)方面的狀況進(jìn)行24小時(shí)值班監(jiān)控，裝在駕駛室內(nèi)的視頻可以監(jiān)控查詢駕駛員吃零食、抽煙、發(fā)困、未穿工作服、未系安全帶等情況。如車輛發(fā)生交通事故，通過(guò)提取車輛上的硬盤，查詢事故發(fā)生時(shí)駕駛員有沒(méi)有不規(guī)范的駕駛行為，為分析事故提供依據(jù)。

人力資源部和車輛技術(shù)部，分別將員工的有效證件信息和牽引車、掛車或罐體車等有效的證件信息錄入系統(tǒng)內(nèi)，就能實(shí)時(shí)形成人、車的電子檔案臺(tái)賬，便于提取，方便管理。

四、“智慧物流”讓基地管理安全有序

在物流基地安全保衛(wèi)工作中。他們利用紅外線報(bào)警技術(shù)，防止外來(lái)人員非法進(jìn)入停車場(chǎng)；利用監(jiān)控視頻系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行全方位監(jiān)控；利用信息系統(tǒng)對(duì)回場(chǎng)車輛進(jìn)行管理，利用車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，控制外來(lái)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)，只對(duì)在公司內(nèi)部注冊(cè)過(guò)的車輛才允許進(jìn)出物流基地。同時(shí)利用門禁系統(tǒng)，對(duì)車輛日常檢查進(jìn)行控制。下一步，將開發(fā)遠(yuǎn)程錄入系統(tǒng)，駕駛員將車輛日常檢查結(jié)果錄入系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)就可以自動(dòng)打開，如果沒(méi)進(jìn)行車輛日常檢查，系統(tǒng)就通過(guò)門禁系統(tǒng)，對(duì)該車不放行。

五、“智慧物流”讓物流作業(yè)全程控制

“智慧物流”訂單系統(tǒng)將車載智能終端和信息平臺(tái)緊密結(jié)合，用信息化工具錄入物流訂單，由車載終端進(jìn)行全程跟蹤，實(shí)時(shí)回傳車輛位置、裝卸貨物過(guò)磅數(shù)據(jù)。如在車上安裝小型打印機(jī)，就可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程打印提單。

經(jīng)過(guò)3年多的努力和積累，金洋化工物流的數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，在“人、車、物”三方面有了豐富的實(shí)用管理經(jīng)驗(yàn)。電子檔案系統(tǒng)就是在此基礎(chǔ)之上開發(fā)的業(yè)務(wù)應(yīng)用，其中通行證辦理證件打印系統(tǒng)是一個(gè)較為突出的功能。作為危險(xiǎn)品公路甩掛物流試點(diǎn)單位，頭掛經(jīng)常進(jìn)行重組，這給通行證辦理帶來(lái)了一定的困難。公司自行開發(fā)的通行證辦理證件打印系統(tǒng)能夠較好的解決這一問(wèn)題，在完備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之上，利用圖像處理、JAVA等技術(shù)完成通行證所需數(shù)據(jù)、證照的自動(dòng)抓取，并打印出來(lái)，大大提高了工作效率。

國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定，危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸必須為承運(yùn)的人員、牽引車、掛車申請(qǐng)相關(guān)劇毒品運(yùn)輸通行證。如果一輛車的駕駛員因生病或家中有事請(qǐng)假，就得重新辦理通行證，需要一整套申報(bào)材料。而目前劇毒品通行證辦證資料打印系統(tǒng)，只需改為新的駕駛員姓名，相關(guān)的整套申報(bào)材料就可以一次打印出來(lái)，減少了人工整理材料的出錯(cuò)概率，提高了辦證效率。

近年來(lái)，金洋化工物流通過(guò)科學(xué)的管理和技術(shù)手段，以質(zhì)量成就品牌、以安全鑄就未來(lái)，在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的同時(shí)，積極引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)走安全、綠色、和諧的可持續(xù)發(fā)展的道路。金洋化工物流是一個(gè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的企業(yè)，是一個(gè)值得全社會(huì)信賴的企業(yè)。