統(tǒng)一實(shí)施公共接駁點(diǎn)建設(shè)

　　作為接駁運(yùn)輸?shù)谝慌圏c(diǎn)省份之一，浙江省迄今共有3家企業(yè)、44條線路、73臺(tái)車輛參與試點(diǎn)，有效提升了長(zhǎng)途客運(yùn)的便利性和安全性，在挽回流失客源、提高運(yùn)輸效率、防止疲勞駕駛、降低事故概率等方面發(fā)揮了積極作用。

　　然而，由于試點(diǎn)企業(yè)相對(duì)較少、單一企業(yè)投入成本過大，以及相關(guān)協(xié)調(diào)問題，接駁運(yùn)輸在促進(jìn)長(zhǎng)途客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展方面的潛力并未得到充分發(fā)揮。

　　為貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作的通知》，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，推進(jìn)長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，浙江省道路運(yùn)輸管理局結(jié)合本省地理位置和路網(wǎng)實(shí)際，在符合通知精神、企業(yè)平等自愿的前提下，積極推動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟化發(fā)展。

　　一方面，組建聯(lián)盟能使有意愿、有條件進(jìn)行接駁運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)盡可能地加入進(jìn)來(lái)，有利于統(tǒng)一實(shí)施公共接駁點(diǎn)建設(shè)和接駁運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，打破地區(qū)壁壘，優(yōu)化線路班次配置，提高資源利用效率;另一方面，組建接駁聯(lián)盟有利于集中安全監(jiān)管，也是轉(zhuǎn)變道路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展方式的重要舉措。如果聯(lián)盟良性發(fā)展，可以為今后浙江省長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)走集約化發(fā)展探索出一條新路。

　　一體化品牌運(yùn)作

　　浙江省長(zhǎng)途客運(yùn)接駁聯(lián)盟將按線路方向組建3個(gè)子聯(lián)盟，開展接駁運(yùn)輸試點(diǎn)。其中，北方聯(lián)盟以杭州和金華地區(qū)為主，由杭州長(zhǎng)運(yùn)牽頭，負(fù)責(zé)江蘇、山東、北京等方向的接駁工作;西方聯(lián)盟以寧波和紹興地區(qū)為主，由寧波公運(yùn)牽頭，負(fù)責(zé)安徽、河南、陜西等方向的接駁工作;南方聯(lián)盟以溫州和臺(tái)州地區(qū)為主，由溫州交運(yùn)牽頭，負(fù)責(zé)江西、湖南、廣東等方向的接駁工作。

　　為把聯(lián)盟做實(shí)、做優(yōu)，真正發(fā)揮抱團(tuán)共贏的作用，浙江省接駁運(yùn)輸聯(lián)盟制定了《浙江省長(zhǎng)途運(yùn)輸接駁聯(lián)盟章程》、《浙江省接駁聯(lián)盟共同協(xié)議》、《浙江接駁聯(lián)盟管理暫行制度》、《浙江接駁聯(lián)盟接駁費(fèi)用管理辦法》、《駕駛員規(guī)范開展接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作承諾書》等一系列規(guī)則，對(duì)聯(lián)盟運(yùn)作的各方面工作進(jìn)行了細(xì)化規(guī)定。

　　在接駁點(diǎn)方面，由各子聯(lián)盟理事長(zhǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)接駁點(diǎn)建設(shè)和管理工作，統(tǒng)一按相關(guān)接駁運(yùn)輸管理制度和工作流程規(guī)范要求運(yùn)作。

　　在安全生產(chǎn)責(zé)任方面，由各車輛企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任，各子聯(lián)盟理事長(zhǎng)企業(yè)落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，浙江接駁聯(lián)盟落實(shí)接駁點(diǎn)及接駁車輛管理方面的指導(dǎo)、監(jiān)督和提示責(zé)任。

　　為統(tǒng)一打造浙江接駁聯(lián)盟品牌，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)和集聚效應(yīng)，浙江接駁運(yùn)輸將實(shí)施一體化品牌運(yùn)作機(jī)制，包括統(tǒng)一聯(lián)盟品牌形象，統(tǒng)一開展接駁運(yùn)輸，統(tǒng)一接駁管理制度，統(tǒng)一信息技術(shù)平臺(tái)，統(tǒng)一接駁運(yùn)輸監(jiān)管和考核。

　　此外，聯(lián)盟還明確了接駁點(diǎn)運(yùn)營(yíng)相關(guān)費(fèi)用的繳納與管理方案。

　　優(yōu)先發(fā)展接駁線路

　　為推進(jìn)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟試點(diǎn)工作，浙江省道路運(yùn)輸管理局將優(yōu)先發(fā)展實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)途客運(yùn)班線。對(duì)違反接駁運(yùn)輸章程制度被聯(lián)盟除名的企業(yè)和車輛，取消其接駁試點(diǎn)資格。各級(jí)道路運(yùn)輸管理部門積極配合做好聯(lián)盟組建和運(yùn)作的協(xié)調(diào)與監(jiān)督工作。

　　此外，浙江省道路運(yùn)輸管理局將按照“成熟一個(gè)、實(shí)施一個(gè)”的原則，根據(jù)準(zhǔn)備工作完成情況，包括車載視頻安裝情況及駕駛員從業(yè)資格電子證件辦理情況等，批準(zhǔn)子聯(lián)盟開展接駁運(yùn)輸，對(duì)符合要求的車輛發(fā)放長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸車輛標(biāo)志。
 

來(lái)源：浙江公路網(wǎng)