一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭管理。組織對(duì)所有參加假日運(yùn)輸車輛的車容車貌、車輛性能、消防設(shè)備等進(jìn)行全面檢驗(yàn)；充分利用GPS和動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控等科技手段對(duì)客運(yùn)、危化品車輛運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，采用落地休息等措施，嚴(yán)格落實(shí)凌晨2至5時(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛停車休息或接駁運(yùn)輸?shù)戎贫龋瑫r(shí)增派場(chǎng)站安全檢查力量，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”要求，嚴(yán)把源頭關(guān)口；以“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，組織開展專項(xiàng)整治，堅(jiān)持常態(tài)管理與專項(xiàng)整治相結(jié)合，加大道路交通違法行為打擊力度，強(qiáng)化部門協(xié)作，組織交通、公安、城管等部門對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，集中打擊無證經(jīng)營(yíng)、無證上崗、站外組客、超限超載等違法行為，形成交通違法行為“零容忍”打擊態(tài)勢(shì)。

　　二是確保公路運(yùn)行安全暢通。扎實(shí)開展公路基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患專項(xiàng)治理，對(duì)事故多發(fā)地點(diǎn)及曾經(jīng)發(fā)生事故的危險(xiǎn)路段，特別是山區(qū)公路、臨水臨崖、急彎、陡坡、橋涵、隧道等進(jìn)行拉網(wǎng)式大檢查，做到早發(fā)現(xiàn)、早控制、早處置，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)；加強(qiáng)出入旅游景區(qū)公路及路況的全面巡查維護(hù)及標(biāo)志標(biāo)牌的修復(fù)工作。

　　三是加強(qiáng)在建工程隱患查處。對(duì)轄區(qū)在建工程進(jìn)行全面安全隱患排查，重點(diǎn)對(duì)機(jī)械操作人員持證上崗情況、機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況、工程臨時(shí)用電設(shè)施情況、爆破物品放置、施工企業(yè)駐地情況等進(jìn)行檢查；加強(qiáng)邊施工邊通行公路施工項(xiàng)目的安全監(jiān)管，對(duì)影響節(jié)日道路通行的，要求在假日期間停止施工，并做到道路平整、標(biāo)志標(biāo)牌齊全、各類電器安全可靠，機(jī)械設(shè)備停放到位，值班人員到崗到位。

　　四是加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全監(jiān)管。對(duì)轄區(qū)水運(yùn)、港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)、水運(yùn)工程建設(shè)單位以及航道、岸線等進(jìn)行全面檢查，與海事、海洋漁業(yè)局等部門協(xié)作，開展包括港口（碼頭）、航道等聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。

　　五是強(qiáng)化節(jié)日期間應(yīng)急保障。針對(duì)黃金周運(yùn)輸特點(diǎn)、高速公路小型汽車免費(fèi)通行政策及安全形勢(shì)，認(rèn)真研究交通運(yùn)輸工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制訂國(guó)慶黃金周交通運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，建立和公安、高速公路收費(fèi)部門等單位的信息通報(bào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息互通，及時(shí)掌握道路通行情況。