国产特黄特色a级在线视,日韩毛片在线影视,日韩欧美在线视频,精品国产亚洲人成在线

詳細(xì)信息

市軌道交通工程建設(shè)發(fā)生6起生產(chǎn)安全事故

發(fā)布日期:2014-10-10 , 點(diǎn)擊數(shù):2530
【字體:   保護(hù)視力色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍(lán) 雪青 灰 銀河白(默認(rèn)色)
    我市軌道交通工程自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),在市委市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和相關(guān)部門的共同努力下,工程建設(shè)有序推進(jìn)的同時(shí),安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。但自今年3月以來(lái),市軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目已發(fā)生6起生產(chǎn)安全事故,共造成5人死亡、1人受傷,事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占到全市建設(shè)領(lǐng)域事故的31.6%、26.3%。
 6起生產(chǎn)安全事故簡(jiǎn)要情況 

1、3月27日14時(shí)左右,位于寧波市鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn),由江蘇遠(yuǎn)興集團(tuán)建設(shè)有限公司承建的寧波市軌道交通1號(hào)線一期工程聲屏障安裝施工工地,發(fā)生一起高處墜落事故,造成一人死亡。

2、5月10日上午9時(shí)20分左右,位于鄞州區(qū)潘火街道世紀(jì)大道站,由中建七局建筑裝飾工程有限公司承建的軌道交通一號(hào)線一期工程地下車站公共區(qū)裝飾施工三標(biāo)段項(xiàng)目工地,發(fā)生一起高處墜落事故,造成一人死亡。

3、8月3日上午,位于鎮(zhèn)海區(qū)寧鎮(zhèn)公路上,由中國(guó)鐵建十一局集團(tuán)有限公司承建的寧波市軌道交通2號(hào)線一期TJ2111標(biāo),ND40~41#墩箱梁護(hù)欄板吊裝施工時(shí),發(fā)生一起高處墜落事故,造成一人死亡。

4、9月5日10時(shí)30分左右,位于寧波軌道交通2號(hào)線TJ2105標(biāo)段云霞路3號(hào)出入口,由中鐵十九局集團(tuán)有限公司承建的2號(hào)封頂工地(地下)發(fā)生一起高處墜落,造成一人死亡。

5、9月15日上午11點(diǎn)左右,位于鄞州區(qū)輕紡城雅戈?duì)柎蟮琅裕芍袊?guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司承建的寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ2103標(biāo),發(fā)生工地吊車上的鋼筋滑落砸中騎電瓶車的男子,造成騎電瓶車男子頭部受傷。

6、9月27日15時(shí)30分左右,位于鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn),由中鐵三局集團(tuán)有限公司承包的軌道交通一號(hào)線石路頭停車場(chǎng)綜合辦公大樓發(fā)生一起高處墜落事故,事故造成一人死亡。

分析這6起事故,暴露出我市軌道交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)工作存在以下突出問(wèn)題:一是對(duì)安全生產(chǎn)重視不足。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位沒(méi)有把安全生產(chǎn)工作擺在應(yīng)有的突出位置,建設(shè)和施工單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不夠到位。未能認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),落實(shí)防范措施,同類事故重復(fù)發(fā)生,6起事故中有5起為高處墜落事故二是安全管理存在盲區(qū)。5起高處墜落死亡事故中,4起發(fā)生在主體工程完成后的裝修階段,暴露出相關(guān)單位的安全管理重主體工程、輕裝修階段,未樹(shù)立全過(guò)程、全方位、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)管理理念。是安全防護(hù)措施落實(shí)不到位。安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置不到位,高處作業(yè)的安全繩、保險(xiǎn)帶未使用或使用不當(dāng),警示標(biāo)志不全等。四是安全教育培訓(xùn)不到位。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員存在著安全意識(shí)淡薄,思想麻痹,違章操作現(xiàn)象。五是安全隱患排查治理不到位。未嚴(yán)格落實(shí)安全隱患排查治理制度,現(xiàn)場(chǎng)安全隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)的隱患未能及時(shí)整改或整改不到位,整改完成的隱患未能及時(shí)驗(yàn)收,隱患排查治理未能形成閉環(huán)。

對(duì)此,市安委辦就軌道交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作提出如下建議:一是高度重視,切實(shí)落實(shí)責(zé)任。軌道交通工程建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位和監(jiān)管部門要在思想上引起高度重視,把安全生產(chǎn)擺到“高于一切,先于一切”的突出位置,真正樹(shù)立起安全生產(chǎn)“紅線意識(shí)”,認(rèn)真落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任。二是加強(qiáng)管理,持續(xù)改進(jìn)。要克服麻痹思想,杜絕僥幸心理,把安全管理始終貫穿于整個(gè)建設(shè)施工過(guò)程中,覆蓋全方位和全過(guò)程,并不斷加強(qiáng),持續(xù)改進(jìn),特別是在主體工程完成后的裝修階段,不能有半點(diǎn)馬虎和放松。三是抓住重點(diǎn),消除隱患。要切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),督促現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,樹(shù)立“我要安全”理念;要嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)作業(yè)的各項(xiàng)安全防護(hù)措施;嚴(yán)格遵守安全隱患排查治理制度,及時(shí)消除事故隱患。四是吸取教訓(xùn),警鐘長(zhǎng)鳴。事故相關(guān)單位在查明事故原因的同時(shí),要找準(zhǔn)主觀上的重視不足、思想麻痹等原因,深刻吸取事故教訓(xùn),采取針對(duì)性措施,提升自身安全管理水平;其他單位也要引以為戒,加強(qiáng)事故警示教育,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,警鐘長(zhǎng)鳴,杜絕類似事故重復(fù)發(fā)生。對(duì)于事故責(zé)任單位和人員,要按照事故處理“四不放過(guò)”原則,加大對(duì)事故的查處和責(zé)任追究力度。



 

打印