昨天上午9點30分，浦東新區(qū)法院對一起新型案件進行宣判，代駕軟件運營商被判擔責，而這也是全國首例判決的涉代駕軟件交通事故責任糾紛。

    代駕司機撞倒騎車老伯

    事發(fā)時是一天晚上，陶老伯騎著電瓶車由西向東經(jīng)過浦東周浦鎮(zhèn)旗桿村葡萄路時，被一輛由北向南行使的小轎車撞翻在地。交警認定，小轎車沒有讓右側車輛先行，應當承擔事故的全部責任。

    事故發(fā)生后，陶老伯住院16天半，醫(yī)藥費花了3.6萬余元。經(jīng)華東政法大學司法鑒定中心鑒定，他因交通事故受傷，導致左膝、踝關節(jié)活動受限，評定為十級傷殘，酌情給予傷后及行內(nèi)固定拆除術后休息、營養(yǎng)、護理共計390天。

    據(jù)悉，事發(fā)當晚，魯能集團有限公司上海分公司員工潘先生在周浦鎮(zhèn)旗桿村一飯店吃飯后，通過億心宜行公司運營的“e代駕”聯(lián)系了代駕服務，億心宜行公司接單后將信息發(fā)給代駕司機趙先生。隨后，趙先生趕到這家飯店，與潘先生簽署代駕服務確認單后，駕駛車主為魯能上海分公司的轎車離開飯店，沒多久就發(fā)生了交通事故。

    老伯索賠不順起訴各方

    陶老伯找到肇事司機趙先生。趙先生說，代駕屬于職務行為，賠償責任應由億心宜行公司承擔。億心宜行公司則說，公司僅通過“e代駕”軟件提供信息，由被代駕人自由選擇代駕人，服務完成后，由被代駕人與代駕人直接結算費用，公司僅收取每單5元至20元的信息費用，趙先生不是公司員工，事故責任應由他自行承擔。事發(fā)后，公司從人道主義出發(fā)，墊付了3.59萬余元。

    2014年10月，陶老伯一口氣將代駕人趙先生、車主魯能上海分公司、平安財險上海分公司告到了浦東法院，請求判令賠償醫(yī)藥費等11.79萬余元，先由平安財險上海分公司依次在交強險及商業(yè)三者險的責任限額范圍內(nèi)賠償，不足部分由趙先生及魯能上海分公司承擔連帶賠償責任。

    審理中，法庭依法追加億心宜行公司作為被告。

    代駕軟件公司被判擔責

    這是一起通過手機軟件委托代駕人的新型案件，法律關系有些復雜。

    經(jīng)過審理后，本案主審法官告訴陶老伯，車主魯能上海分公司在這起交通事故中不擔責。“有關法規(guī)規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。”本案中，并無證據(jù)表明車輛所有人魯能上海分公司對損害的發(fā)生存在過錯，因此法院對陶老伯要求其承擔連帶責任的請求不予支持。

    保險公司在限額范圍理賠，這沒有疑義。問題是，趙先生與億心宜行公司之間如何擔責？

    “我們認為，趙先生與億心宜行公司之間應為雇傭關系。第一，委托代駕服務協(xié)議在潘先生與億心宜行公司之間簽訂，趙先生并非協(xié)議當事人，他是接受億心宜行公司的指令實行代駕；第二，趙先生系經(jīng)億心宜行公司考核并認可的代駕駕駛員，服務過程中，須遵守公司的規(guī)章制度及行為規(guī)范，穿著統(tǒng)一制服，佩戴胸卡，也就是說，他在工作時間內(nèi)接受公司的管理。第三，趙先生根據(jù)公司制定的標準收取費用，對代駕費沒有議價權，僅以付出的勞動獲取相應報酬。”法院認為，這些都符合雇傭關系的一般特征，因此趙先生事發(fā)時是在執(zhí)行職務行為。根據(jù)規(guī)定，雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任，因此，陶老伯超出保險理賠范圍的損失部分，應由億心宜行公司承擔。

    法院最終支持陶老伯醫(yī)藥費等12.66萬余元，由于這筆損失可在交強險及商業(yè)三者險限額內(nèi)足額賠付，因而億心宜行公司無需再支付賠償費用；對于不屬保險責任范圍的律師代理費及停車費3716元，法院判決由億心宜行公司全額賠償。由于該公司之前已墊付醫(yī)療費3.59萬余元，扣除這部分損失后，其余部分陶老伯應予以返還。

    【專家解讀】

    無償代駕的賠償責任應由車主承擔

    周浦法庭庭長傅胤胤告訴記者，根據(jù)被代駕人是否給付報酬，酒后代駕可分為有償代駕和無償代駕。有償代駕主要有代駕公司提供的代駕、酒店等餐飲服務機構提供的代駕及私人有償代駕等形式。

    在浦東法院召開的代駕法律關系中交通事故責任承擔研討會上，專家學者討論后認為，在有償代駕的前提下，不論代駕人是以個人名義還是以公司形式推出代駕服務，均在被代駕人與代駕人或代駕公司之間形成服務合同關系。根據(jù)機動車運行支配者和運行利益享有者承擔事故損害賠償責任的原則，代駕人或代駕公司應當對代駕中發(fā)生的交通事故損害承擔民事賠償責任。

    華東政法大學教授傅鼎生認為，如果機動車車主或被代駕人等對損害發(fā)生也有過錯的，可以減輕代駕人或代駕公司的民事賠償責任：“如車輛脫保，即未繳納交強險，車主須在交強險范圍內(nèi)承擔連帶賠償責任；而如果代駕人沒有審核車輛有無脫保等情形，代駕公司可按照內(nèi)部約定，根據(jù)過錯大小，可對代駕人進行追償。不過，也要考慮代駕人過失的大小以及收入高低等因素。”

    無償代駕，是指不單獨收取費用的代駕行為。根據(jù)法律規(guī)定，無償代駕中代駕人與車主之間應為幫工關系。專家認為，在無償代駕的情況下，一旦發(fā)生交通事故，原則上賠償責任應由被幫工人、也就是車主承擔。