寧波市市政設(shè)施景觀建設(shè)有限公司 李劍虹、俞凌峰

 

目前在市政建設(shè)的發(fā)展變遷中，已由過(guò)去的地面轉(zhuǎn)向地下或地上，由從前的功能性轉(zhuǎn)向藝術(shù)性。對(duì)市政工程施工單位質(zhì)量及安全的管理能力提出了更高的要求。

本文針對(duì)本單位一市政項(xiàng)目的“拱橋承重支架”施工進(jìn)行過(guò)程分析，對(duì)經(jīng)驗(yàn)及不足進(jìn)行總結(jié)回顧，在今后類似工程的實(shí)施中提供借鑒意義。

一、工程概況

1、橋梁規(guī)模

小浹江路3號(hào)橋?yàn)槿缟铣惺筋A(yù)應(yīng)力混凝土肋拱橋，橋區(qū)域規(guī)劃河道寬60m，橋梁跨徑為三跨20.4+36+20.4米，總長(zhǎng)76.8米，橋梁與河道斜交10°，橋梁寬42米。

橋梁兩端各設(shè)兩級(jí)8＋8米長(zhǎng)搭板，橋下兩側(cè)布置人行通道，通道凈寬5米。橋梁建筑面積：3226平方米，搭板面積：1024平方米。

全橋橫向布置有10片拱梁，拱梁上部采用翼緣板鋼結(jié)，拱肋間采用橫撐連接；橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)置拱座式橋墩，基礎(chǔ)采用Φ1.2m鉆孔灌注樁，橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用Φ0.8m鉆孔灌注樁。

 

2、安全防護(hù)難點(diǎn)

本工程拱橋結(jié)構(gòu)采用就地支架法現(xiàn)澆施工。關(guān)鍵是要解決地基沉降和支架變形兩大問(wèn)題。為確保板梁施工安全，應(yīng)先進(jìn)行地基處理，并且必須保證支架具有足夠的剛度、強(qiáng)度和確保均勻沉降。為此，梁體砼澆筑前，應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以檢測(cè)在荷載作用下的地基實(shí)際沉降量、支架變形量以及支架的整體穩(wěn)定性，以便對(duì)后續(xù)模板支架的施工工藝進(jìn)行改正和完善。

根據(jù)地面環(huán)境狀況和梁板斷面形式，支架采用落地式滿堂支架：擬采用碗扣式鋼管滿堂支架法施工。橋梁投影面下為地基進(jìn)行加固處理，支架搭設(shè)高度3~6m。

二、組織機(jī)構(gòu)

1、組織機(jī)構(gòu)圖

由于拱橋的承重支模架體系的施工是本工程中最關(guān)鍵、施工難度最大的一道工序。為保證支撐架施工各工序的安全，我項(xiàng)目部根據(jù)本工程實(shí)際情況，成立一個(gè)安全施工管理小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理工作。

組長(zhǎng)：對(duì)本工程全面負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)工程進(jìn)度；全過(guò)程控制工程質(zhì)量，主動(dòng)同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行溝通，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，確保工程的順利進(jìn)行。

副組長(zhǎng)：參與制定施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃、各項(xiàng)施工方案及質(zhì)量安全的保證控制措施，負(fù)責(zé)編制總體進(jìn)度計(jì)劃，并組織實(shí)施。

技術(shù)部：具體落實(shí)施工全過(guò)程中的技術(shù)、質(zhì)量管理和生產(chǎn)協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)施工圖會(huì)審和設(shè)計(jì)交底，編制詳細(xì)的施工方案、審核有關(guān)施工方案，全面負(fù)責(zé)與質(zhì)檢站和工程監(jiān)理的溝通；編寫(xiě)針對(duì)工程圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底記錄；處理針對(duì)工程施工過(guò)程中的施工技術(shù)問(wèn)題，組織對(duì)分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收；完成針對(duì)工程的竣工圖及施工總結(jié)。

安保部：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全動(dòng)態(tài)管理，消防保衛(wèi)，環(huán)境保護(hù)等工作。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法規(guī)和規(guī)章制度，落實(shí)上級(jí)制定的安全生產(chǎn)技術(shù)措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到安全施工文明施工。

質(zhì)量部：主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量預(yù)控、工程檢測(cè)、技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗(yàn)收、質(zhì)量評(píng)定、測(cè)量和計(jì)量及試驗(yàn)、技術(shù)資料的收集等項(xiàng)工作。所有工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告與質(zhì)量驗(yàn)評(píng)資料的填寫(xiě)、整理、報(bào)批、歸檔工作。

材料部：施工用料的供應(yīng)、調(diào)度及管理。主要負(fù)責(zé)材料詢價(jià)、采購(gòu)、計(jì)劃供應(yīng)。工程材料的復(fù)試與報(bào)驗(yàn)。

工程部：專業(yè)工程師在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下編制專業(yè)施工進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工，指導(dǎo)和檢查等工作；組織二級(jí)技術(shù)交底；參與分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作；協(xié)助做好安全、環(huán)保、文明施工工作。

3、安全管理控制程序

（1）根據(jù)安全管理措施和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)各級(jí)管理人員逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面交底；專業(yè)安全工程師必須督促與檢查專業(yè)施工隊(duì)對(duì)安全防護(hù)措施是否進(jìn)行了檢查。

（2）項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織全體工人進(jìn)行安全教育，對(duì)上周安全方面的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，對(duì)本周的安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)做必要的交底，使廣大職工做到心中有數(shù)。

（3）項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織一次安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查處的安全隱患必須定措施、定時(shí)間、定人員整改，并做好安全隱患、整改記錄。

（4）特殊工種必須持有上崗操作證，嚴(yán)禁無(wú)證操作；關(guān)鍵技術(shù)崗位的特種作業(yè)人員，必須參加由政府有關(guān)部門組織的安全作業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，并取得特種作業(yè)資格證書(shū)，才能上崗作業(yè)。

（5）安全教育既是施工企業(yè)安全管理工作的重要組成部分，也是施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的一個(gè)重要工作方面，安全教育必須貫穿工程施工的全過(guò)程：

①安全知識(shí)教育：是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)，教育內(nèi)容有：施工生產(chǎn)一般流程；環(huán)境、區(qū)域概括介紹，安全生產(chǎn)一般注意事項(xiàng)；企業(yè)內(nèi)、外典型事故案例介紹與分析；工種崗位安全生產(chǎn)知識(shí)；安全生產(chǎn)技術(shù)，安全技術(shù)操作規(guī)程。

②安全法制教育：包括安全生產(chǎn)法規(guī)和責(zé)任制度；法規(guī)和有關(guān)條文；安全生產(chǎn)規(guī)章制度；摘要介紹受處分的先例。

③安全紀(jì)律教育：職工守則；勞動(dòng)紀(jì)律；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。

三、施工安全措施

1、施工過(guò)程

    （1）一般安全技術(shù)要求

①根據(jù)工程特點(diǎn)，滿堂支模架必須進(jìn)行專門設(shè)計(jì)計(jì)算，確定立桿間距、步距等相應(yīng)指標(biāo)后，按設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)參加作業(yè)全體人員進(jìn)行技術(shù)安全交底。

②支架搭設(shè)或拆除人員必須由符合勞動(dòng)部頒發(fā)的《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》經(jīng)考核合格，領(lǐng)取《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進(jìn)行。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。

③支架用料按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，搭設(shè)前要檢查材質(zhì)和規(guī)格，不能把未經(jīng)整修的彎曲、壓扁、拉傷、裂縫的零部件用上去。

④支架外側(cè)除設(shè)有交叉斜撐和1.5m高防護(hù)欄桿及0.18m高踢腳板外，全部設(shè)綠色安全立網(wǎng)，防止物件從支架上墜落。爬梯需要與支架連接牢固，用安全立網(wǎng)封閉。

⑤支架搭設(shè)完畢要按專門的驗(yàn)收制度驗(yàn)收后掛牌使用，支架的日常使用管理有專人負(fù)責(zé)，定期檢查，支架不得超載，多余物件隨時(shí)清理，各部件連接節(jié)點(diǎn)，由專人按規(guī)定時(shí)間檢查整理，使用中的支架，拆除任何一個(gè)部件都必須有審批制度，并按批準(zhǔn)手續(xù)規(guī)定及時(shí)恢復(fù)原狀，經(jīng)檢查后再使用。

⑥作業(yè)層的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得在支架上集中堆放模板、鋼筋等物料。

⑦混凝土輸送管、布料管、纜風(fēng)繩不得固定在支架上。遇6級(jí)以上大風(fēng)、雨雪、大霧天氣時(shí)，應(yīng)停止支架的搭設(shè)及拆除作業(yè)。雨、雪天后作業(yè)，必須采取安全防滑措施。

⑧嚴(yán)禁在支架基礎(chǔ)及臨近處進(jìn)行挖掘作業(yè)。

⑨支架應(yīng)與輸電線路保持安全距離，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路架設(shè)及支架接地防雷措施等應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JDJ46的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 

⑩支撐架安裝要點(diǎn)

項(xiàng)目	注意要點(diǎn)
根據(jù)設(shè)計(jì)制作安裝	支撐架應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)安裝，并對(duì)支撐架應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)性驗(yàn)算。
預(yù)沉量的設(shè)置	為了保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確，對(duì)支撐架應(yīng)預(yù)留預(yù)沉量預(yù)留施工沉落參考數(shù)見(jiàn)下表，并根據(jù)預(yù)壓試驗(yàn)確定。
	分 項(xiàng) 內(nèi) 容		參 考 數(shù) 據(jù)
	接頭承壓非彈性變形	木與木	每個(gè)接頭的順紋2㎜，橫紋3㎜
		木與鋼	每個(gè)接頭2㎜
支撐架搭設(shè)前的檢驗(yàn)	支撐架搭設(shè)前對(duì)支撐面應(yīng)詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支撐面頂部標(biāo)高并復(fù)測(cè)無(wú)誤后方可進(jìn)行搭設(shè)。
支撐架搭設(shè)中的檢驗(yàn)	支撐架拼裝到3-4層應(yīng)檢查每根立桿是否浮動(dòng)，否則應(yīng)旋緊下托。沿支撐架四周和每°層門架均采用碗扣式腳手設(shè)剪刀撐（其夾角為45°~60°）和水平連接桿。
支撐架搭設(shè)后的檢查	支撐架搭設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一步施工。

    （2）架上作業(yè)安全技術(shù)要求

①在架上作業(yè)人員必須戴安全帽、穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全，腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板。當(dāng)暫時(shí)無(wú)法鋪設(shè)落腳板時(shí)，用于落腳或抓握、把（夾）持的桿件均應(yīng)為穩(wěn)定的構(gòu)架部分，著力點(diǎn)與構(gòu)架節(jié)點(diǎn)的水平距離應(yīng)不大于0.8 m ，垂直距離應(yīng)不大于1.5 m 。位于立桿接頭之上的自由立桿（尚未與水平桿聯(lián)接者）不得用作把持桿。

②架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件應(yīng)掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。不要用力過(guò)猛，以免引起人身或桿件失衡。對(duì)每完成的一道工序，要相互詢問(wèn)并確認(rèn)后才能進(jìn)行下一道工序。

③作業(yè)人員應(yīng)佩戴工具袋，工具用后裝于袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。

④架設(shè)材料要隨上隨用，以免放置不當(dāng)時(shí)掉落。

⑤每次收工以前，所有上架材料應(yīng)全部搭設(shè)上，不要存留在架子上，而且一定要形成穩(wěn)定的構(gòu)架，不能形成穩(wěn)定構(gòu)架的部分應(yīng)采取臨時(shí)撐拉措施予以加固。

⑥在搭設(shè)作業(yè)進(jìn)行中，地面上的配合人員應(yīng)避開(kāi)可能落物的區(qū)域。

（3）支架拆除的安全技術(shù)要求

①支架使用期間，嚴(yán)禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件。

②支模架拆除前，必須先對(duì)所要拆模的主體結(jié)構(gòu)的砼強(qiáng)度（同條件養(yǎng)護(hù)）達(dá)到規(guī)范要求后方可拆除。并應(yīng)制訂方案，經(jīng)工程負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，方可拆除。

③拆除前應(yīng)對(duì)支架作一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁一切非操作人員入內(nèi)。

④拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時(shí)拆除。

⑤拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下，或人工遞下，嚴(yán)禁拋擲。

2、難點(diǎn)重點(diǎn)分析

（1）地基處理：

支模架施工前，先進(jìn)行地基處理，并且必須保證支架具有足夠的剛度、強(qiáng)度和確保均勻沉降。為此，梁體砼澆筑前，應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以檢測(cè)在荷載作用下的地基實(shí)際沉降量、支架變形量以及支架的整體穩(wěn)定性，以便對(duì)后續(xù)模板支架的施工工藝進(jìn)行改正和完善。

橋梁投影范圍換填250cm厚塘渣層分層壓實(shí)，澆筑30cm厚C30鋼筋砼地坪。對(duì)鋼筋砼地坪進(jìn)行剛度強(qiáng)度檢算，采用分層總和法計(jì)算地基范圍內(nèi)土體的總沉降量，同時(shí)踩跨中位置設(shè)置24m寬堆載預(yù)壓試驗(yàn)段，按照方案設(shè)計(jì)填筑壓實(shí)，并作為施工便道在施工期內(nèi)，通行工程車輛，穩(wěn)定后，按0號(hào)塊最不利荷載考慮，在試驗(yàn)段上加載，配合沉降觀測(cè)，分析數(shù)據(jù)與分層總和法理論計(jì)算的沉降量進(jìn)行比較，綜合后對(duì)支模架施工進(jìn)行預(yù)拋控制。

同時(shí)考慮實(shí)體結(jié)構(gòu)為分次澆注、分段張拉，對(duì)支架搭拆、混凝土澆注、預(yù)應(yīng)力張拉等工序要求較高。特別指定針對(duì)措施：

①砼地坪與承臺(tái)搭接位置，布筋與承臺(tái)鋼筋錨固，形成整體，防止搭接位置出現(xiàn)薄弱，依靠承臺(tái)形成較好的板體。

②塘渣層填筑務(wù)必分層實(shí)施，下部塘渣采用較大塊徑，起到良好的擠淤作用，上部連續(xù)級(jí)配。及時(shí)填筑，及時(shí)碾壓封閉，做好排水，防止浸泡，杜絕彈簧土的出現(xiàn)。

③混凝土分段澆筑，施工期間，加強(qiáng)沉降觀測(cè)，養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后及時(shí)張拉，盡早形成體系轉(zhuǎn)換。

（2）支架變形

由于支架在連成整體后，支架結(jié)構(gòu)為多次超穩(wěn)定。在溫度、地基變形等用因素作用下，部分立桿桿件可能會(huì)脫離地面，從而造成另一部分立桿應(yīng)力集中，嚴(yán)重時(shí)立桿會(huì)壓曲失穩(wěn)，造成支架垮塌事故。為此，施工階段應(yīng)有專人檢查支架立桿是否有脫空現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整墊塊，保證支架受力均勻和穩(wěn)定性。

    支架變形控制措施：

①模板支架必須牢固，不得支撐于原地面為未經(jīng)處理松土上，以防支架沉降。

②為了保證施工地基上的排水，在加固地基的一邊設(shè)置臨時(shí)邊溝，縱坡不宜小于3%。

③在澆筑加固砼地坪時(shí)，要確保地面的平整度，以保證鋼管支架的平整穩(wěn)固。

④在鋪設(shè)梁底模時(shí)應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，以抵消基礎(chǔ)沉降，支架、底板等壓縮造成的影響，預(yù)拱度數(shù)值根據(jù)設(shè)計(jì)給出的數(shù)據(jù)和實(shí)測(cè)的加載試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)定。

⑤支架安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

⑥施工支架不能和模板及其支架相連。

⑦澆筑砼時(shí)要在支架上設(shè)置沉降標(biāo)志。

⑧模板要派專人看模，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，要及時(shí)加固。

⑨在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制模板支架的施工荷載。在模板支架上不允許堆放發(fā)生超過(guò)規(guī)定的超重荷載，以免模板支架變形。

3、危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)、應(yīng)急預(yù)案

    （1）危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)

分析施工過(guò)程中各個(gè)階段，識(shí)別施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源，并制定落實(shí)措施。

支架施工危險(xiǎn)源識(shí)別和落實(shí)措施見(jiàn)表

序號(hào)	危險(xiǎn)源	活動(dòng)點(diǎn)/工序部門	危險(xiǎn)源級(jí)別	可能導(dǎo)致的事故	控制措施計(jì)劃
1	惡劣天氣施工	所有工點(diǎn)	一般	各類事故	⑴6級(jí)以上大風(fēng)不施工，有大霧時(shí)不施工；⑵臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前做好防臺(tái)準(zhǔn)備；⑶臺(tái)風(fēng)過(guò)后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工用電和施工機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行全面檢查確定安全后方可重新施工。
2	支架失穩(wěn)	支架	重大	失穩(wěn)	⑴對(duì)架子隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制，嚴(yán)格按方案進(jìn)行施工。⑵按要求對(duì)地面進(jìn)行硬化處理，⑶防護(hù)支架需設(shè)置有斜支撐等加固措施。
3	施工用電安全	施工用電	一般	觸電	⑴加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理，對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行用電安全交底；⑵持證上崗，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專職電工。
4	防火安全	電焊、切割作業(yè)	重大	火災(zāi)	⑴制定三級(jí)動(dòng)火制度；⑵焊割工必須具有特種作業(yè)人員操作證，焊割作業(yè)時(shí)配有配套的消防滅火器材，要有旁站人員監(jiān)督；⑶要在動(dòng)火點(diǎn)靠近橋外側(cè)設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)，將動(dòng)火點(diǎn)進(jìn)行封閉，防止火星落到橋下直接掉落；⑷防護(hù)結(jié)構(gòu)嚴(yán)禁采用易燃材料；⑸現(xiàn)場(chǎng)備有充足的滅火器。
5	高空墜物		重大	人身傷害	⑴按方案要求做好各臨邊防護(hù)工作；⑵高空施工需設(shè)置有零件雜貨箱，嚴(yán)禁隨意亂扔零件雜物等；⑶施工機(jī)具需有序排放。
6	設(shè)備使用安全	所有工點(diǎn)	重大	設(shè)備損壞、傾覆等	所有大型機(jī)械設(shè)備如塔吊、汽車吊等進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行檢驗(yàn)并按要求備案后方可使用。

    （2）應(yīng)急預(yù)案

組織機(jī)構(gòu)及緊急事故處置原則：

工地成立保障安全生產(chǎn)處理突發(fā)事件的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任應(yīng)急小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任應(yīng)急小組副組長(zhǎng)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單附后。

緊急事故處置原則當(dāng)發(fā)生突發(fā)緊急事件啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，第一目標(biāo)是保護(hù)人員的安全，第二是盡量減少對(duì)環(huán)境的污染，第三是降低財(cái)產(chǎn)損失。所有應(yīng)急行動(dòng)均應(yīng)按此原則進(jìn)行。

緊急事故處理程序：

根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。

應(yīng)急預(yù)案工作流程圖

 

 

①一旦發(fā)生緊急突發(fā)事故立即向應(yīng)急小組組長(zhǎng)——項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)安全事故情況，由項(xiàng)目經(jīng)理向公司安全部部長(zhǎng)匯報(bào)情況，由公司勞動(dòng)安全部根據(jù)事故情況逐級(jí)匯報(bào)。

②在應(yīng)急小組組長(zhǎng)——項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，由應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)具體實(shí)施：指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。搶救傷員，排除險(xiǎn)情，防止事故蔓延擴(kuò)大，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

③成立安全事故調(diào)查組進(jìn)行安全事故調(diào)查。一般事故發(fā)生后在12小時(shí)內(nèi)提出事故分析報(bào)告，項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做好書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡物證。

發(fā)生傷亡事故時(shí)，項(xiàng)目部得到事故消息后立即用口頭報(bào)告、電話、傳真等方式報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部、總公司搶險(xiǎn)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。事故發(fā)生24小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出事故的書(shū)面報(bào)告，內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

④對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理。

⑤復(fù)工前，做好安全技術(shù)交底工作，復(fù)查合格后并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行正常施工。

應(yīng)急物資

序號(hào)	物資名稱	型號(hào)	數(shù)量	備注
1	鋼管	φ48	20噸
2	水泥	/	20噸
3	麻袋	/	500只
4	黃砂箱	/	4只
5	滅火器	/	100只
6	圍護(hù)網(wǎng)	/	500米
7	隔離墩	/	500米
8	彩鋼板	/	500米
9	交通標(biāo)志牌	/	20塊
10	施工標(biāo)志牌	/	20塊
11	限速標(biāo)志牌	/	20塊
12	告示牌	/	6塊
13	改道標(biāo)志牌	/	16塊
14	導(dǎo)向標(biāo)志牌	/	16塊
15	夜閃燈	/	若干

四、回顧展望

1、總結(jié)不足及改進(jìn)措施

    為檢驗(yàn)承重支模架的安全性和實(shí)際變形量，通過(guò)預(yù)壓消除結(jié)構(gòu)非彈性變形，通常采用堆載預(yù)壓進(jìn)行支架預(yù)壓。常規(guī)箱梁支架的預(yù)壓，采用標(biāo)準(zhǔn)塊或沙袋逐級(jí)堆載的方法。本工程拱橋預(yù)壓試驗(yàn)采用沙袋堆載，鋼筋定位的措施。從現(xiàn)場(chǎng)預(yù)壓實(shí)施過(guò)程中，沙袋雖能夠固定，但袋中砂礫隨拱形弧度的分布不夠均勻，與現(xiàn)澆砼的荷載分布存在一定的差異。

    在今后現(xiàn)澆拱橋施工中，擬采用弧形預(yù)制水泥混凝土預(yù)壓塊，均布荷載，更有針對(duì)性的模擬現(xiàn)澆砼荷載，更接近實(shí)際的觀測(cè)支架的彈性變形和非彈性變形值，為更可靠的控制承重支架體系，提供精確依據(jù)，從而指導(dǎo)實(shí)際施工，為承重支架的安全管理提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

2、今后展望

工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，因此必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工質(zhì)量規(guī)范，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理，自覺(jué)地貫徹執(zhí)行各級(jí)政府有關(guān)市政公用工程安全管理的政策、法令和法規(guī)，以“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的管理工作，預(yù)防事故的發(fā)生，確保廣大職工的生命安全，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。