修理店老板：安裝遮陽傘安全很

    6月22日，記者在位于凱里洗馬河與凱運大道交叉路口處看到，有10多輛摩的停靠在此候客，大部分都撐起了遮陽傘，花花綠綠的排在一起。

    “下雨天，或者出大太陽，我們都要把傘撐起。”一位摩的師傅說，特別是下雨天必須撐傘，否則，就只有休息。

    記者在這個路口停留了10分鐘，發(fā)現(xiàn)從此經(jīng)過的撐傘摩托車、電動車超過20輛。

    隨后，記者來到洗馬河的一個摩托車修理門面，這里除了修車，還為摩托車安裝傘。

    “老板，這傘怎么裝？”記者以裝摩托車傘為由，問老板。

    “有100的，有150的。”老板說，遮陽傘根據(jù)質(zhì)量分為兩種，便宜一點的，傘骨稍微細(xì)一點，而且傘把子是方形的，穩(wěn)固性一般；價格貴的遮陽傘不僅傘骨加粗，而且傘把子是圓形的，固定性比較好。

    當(dāng)記者詢問安裝遮陽傘后對摩托車駕駛是否有隱患時，老板肯定的回答：“安全很，不得事”。

    這位老板還告訴記者，每年的夏天安裝遮陽傘的摩托車特別多，生意不錯。

    駕駛員：裝遮陽傘不影響駕駛

    在采訪中，記者以乘客的身份打了一輛安裝有遮陽傘的“摩的”，以近距離觀察摩托車遮陽傘。

    記者看到，遮陽傘的骨架比起普通雨傘要粗，呈六角菱形，傘骨上托著個大大的燕尾傘面，類似一個大風(fēng)箏。遮陽傘的傘把直插入摩托車車頭上的一根大拇指粗的鋼管內(nèi)，傘的長度、高度、寬度均超出車體。在摩托車行駛過程中，記者明顯感覺到遮陽傘會迎風(fēng)晃動。

    “這個傘的作用還是大。”與記者交流時，“摩的”師傅說，可遮太陽，也能擋雨，比較受乘客歡迎。

    “裝傘之后影響駕駛不”？記者追問。“影響不大！”摩的師傅說，只是在刮風(fēng)時，遮陽傘會影響到車輛的平衡。所以，如果風(fēng)大，就把傘收起來，平時駕駛時只要多留意，就不會出事。

    談話間正好吹來了一陣風(fēng)，記者下意識的調(diào)整了下坐姿，司機(jī)察覺到這細(xì)微的動作后笑道：“這個風(fēng)沒得影響呀！”

    交警：安裝遮陽傘違法

    清江路高山修理廠的劉平師傅說，遮陽傘影響駕車視線，終究是不安全的東西。

    “摩托車遮陽傘長約為1.8米，超出車身長度，而且前端稍低，駕駛中還會顫動，對視線是會造成不良影響的。”劉平說，摩托車駕駛本身就是一項很考驗駕駛員平衡能力的作業(yè)方式，在安裝了遮陽傘以后，車身自身的平衡受到了影響，加之在“撐傘”駕駛的過程中會出現(xiàn)諸如刮風(fēng)、突然制動或突然改變方向的緊急情況，這時，車輛自身的平衡被打破，很容易失控側(cè)翻。

    黔東南州交警支隊秩序管理大隊一位潘姓警官告說，根據(jù)《交通安全法實施條例》第五十四條第三款規(guī)定：摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。所以，摩托車安裝遮陽傘的行為屬于違法行為。

來源： 貴州都市報