2013年頻繁惹事兒的“電梯病”，有望得到治療。2014年1月1日，《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》（以下簡稱《特種設(shè)備安全法》）正式實(shí)施，包括電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施等一批與老百姓相關(guān)的設(shè)備將得到更加嚴(yán)格的監(jiān)管。

　　[現(xiàn)象]

　　有問題，物業(yè)、維保、電梯公司互踢皮球

　　隨著高層建筑電梯的快速增加，以及部分電梯逐漸老化，“電梯驚魂”如今越來越多地發(fā)生在人們身邊。去年5月，短短三天時間全國就有4人因電梯喪生。然而在造成嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失下，很多消費(fèi)者卻投訴無門。從物業(yè)公司到維修商再到生產(chǎn)企業(yè)，每遇到電梯問題，總會用各種方法互相推諉，最終買單的，往往是消費(fèi)者。

　　家住東明路附近的司先生就曾被當(dāng)成皮球“踢”了近半年。去年8月，他乘坐單元樓電梯時發(fā)生無法開門的情況，導(dǎo)致他錯過一場重要的考試，損失超過3000元。在他向物業(yè)要說法的時候，卻被物業(yè)告知這是維保出現(xiàn)的問題，需要找維保公司。幾日后，他專門到維保公司，卻以電梯是部件生產(chǎn)質(zhì)量問題將司先生踢給了廠家。經(jīng)歷了多次致電和發(fā)函，去年11月，電梯公司告知司先生，該電梯出廠前并未有質(zhì)量問題，且有相關(guān)合格證件，應(yīng)是日常維護(hù)或人為出現(xiàn)的問題，要求他找小區(qū)物業(yè)或維保公司解決。“被人當(dāng)球踢來踢去結(jié)果還是繞了回來，前后花了不少錢都白花了，想要個說法真是太難了。”司先生無奈地表示。

　　[探訪]

　　維保費(fèi)用高，電梯正常維保不及時

　　除追責(zé)問題外，電梯平時的保養(yǎng)也是消費(fèi)者碰不到的秘密。鄭上路一家物業(yè)公司經(jīng)理直言由于電梯維保費(fèi)用較高，該小區(qū)的電梯只要不壞就不會讓維保公司專程上門保養(yǎng)。記者在該小區(qū)的一臺電梯里看到一張只剩下一多半的維保單，上面標(biāo)注的維保時間為2011年12月，下次維保時間為2012年12月。據(jù)該物業(yè)公司經(jīng)理告知，事實(shí)上因為運(yùn)行較好，該電梯從上次維保至今未有維保。“電梯的安全措施挺多的，一些小故障應(yīng)該出不了啥事。之前我們本來打算讓維保公司來做一次保養(yǎng)，但是因為其他電梯故障占用了資金，所以至今還沒有做。”該經(jīng)理表示。

　　為減少資金使用，一些“便宜”的維保公司頗受物業(yè)公司歡迎。承擔(dān)該小區(qū)維保任務(wù)的電梯維保公司張經(jīng)理說，為獲得業(yè)務(wù)，不少公司采取壓價來爭奪市場。“壓價意味著利潤減少，利潤減少就得省人工費(fèi)用。現(xiàn)在很多維修工一個月要修理40到50臺電梯，比國家要求數(shù)量多1到2倍，這種催命式的工作法，很難保證維修的規(guī)范化進(jìn)行。再加上個別維修公司偷工減料，故障頻繁也就在意料之內(nèi)了。”張經(jīng)理說。

　　[新規(guī)]

　　維修、保養(yǎng)、事故救援都是物業(yè)公司的責(zé)任

　　隨著《特種設(shè)備安全法》2014年1月1日的實(shí)施，這些令百姓擔(dān)憂頭疼的問題有望得到解決。在追責(zé)問題上，《特種設(shè)備安全法》首先明確了安全主體責(zé)任。對于擁有物業(yè)的小區(qū)來說，物業(yè)公司成為首要責(zé)任人。據(jù)省質(zhì)監(jiān)局相關(guān)人員介紹，由于小區(qū)電梯屬于全體業(yè)主共有，共有人可以委托物業(yè)服務(wù)單位或者其他管理人管理，受委托人履行使用單位的義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。共有人未委托的，由共有人或者實(shí)際管理人履行管理義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。“所以說，涉及小區(qū)電梯的安全責(zé)任主體尤為明確，使用者是物業(yè)公司，所有的維修、保養(yǎng)、出現(xiàn)事故的救援都是物業(yè)公司的責(zé)任。這也被稱為‘首責(zé)制’。”該人士表示。

　　與此同時，新法對電梯維保單位和維保人員有了更為嚴(yán)格的要求，電梯維護(hù)保養(yǎng)必須由電梯制造單位或依照本法取得許可的安裝、改造、修理單位進(jìn)行。“沒有進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查等法規(guī)規(guī)定的項目，維保公司要面臨1萬到10萬的罰款，而物業(yè)公司則要受到3萬到30萬的處罰。在明確施行‘首責(zé)制’的基礎(chǔ)上，高額的罰款就是另外一道保險和門檻，把許多人員素質(zhì)較低、資質(zhì)不高甚至使用‘無證人員’的維保公司剔除在外，進(jìn)一步維護(hù)電梯安全運(yùn)行的規(guī)范。”維保公司經(jīng)理張先生說。