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《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》解讀 ——更加適應安標體系建設需要 進一步提高風險管控水平

來源:中國應急管理報 , 發(fā)布日期:2021-03-08 , 點擊數(shù):1194
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本報訊 應急管理部和國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB16423-2020),將于2021年9月1日起正式實施。近日,國家礦山安全監(jiān)察局相關司局負責人對該規(guī)程進行了詳細解讀。

修訂的背景和意義

《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(以下簡稱《安全規(guī)程》)以《安全生產法》和《礦山安全法》為依據(jù),以保障金屬非金屬礦山安全生產、防止礦山安全事故為目的,既是礦山生產建設所必須遵守的重要規(guī)范和依據(jù),從業(yè)人員必須遵守的行為準則,也是各級安全監(jiān)管人員監(jiān)管執(zhí)法的重要遵循。

原《安全規(guī)程》自2006年發(fā)布以來,對有效減少金屬非金屬礦山生產安全事故、提高行業(yè)安全生產技術水平、規(guī)范企業(yè)安全管理、強化部門安全監(jiān)管等方面均起到了積極作用。但原《安全規(guī)程》實施已經有14年,在此期間我國經濟、社會、科技水平邁上新臺階,金屬非金屬礦山生產條件發(fā)生了很大的變化,國家對安全生產的要求,以及廣大從業(yè)人員對安全健康的需求都發(fā)生了巨大的變化,原《安全規(guī)程》已不能滿足現(xiàn)有的金屬非金屬礦山安全發(fā)展的需要。為應對當前金屬非金屬礦山安全生產的實際情況,需要對原有的《安全規(guī)程》相關條款進行修改完善,進一步提高企業(yè)的風險管控水平。

重點修訂的內容

本次修訂主要把握系統(tǒng)性原則、實用性原則、平穩(wěn)性原則、底線原則和強制性原則。修訂后的《安全規(guī)程》更加適應安全生產標準體系建設需要,涵蓋全部金屬非金屬礦山、全生命周期的基本安全要求。《安全規(guī)程》定位為金屬非金屬礦山安全領域唯一統(tǒng)領性的國家強制標準。同時,《安全規(guī)程》的修訂既要立足于礦業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀,又要有適度的前瞻性;既要考慮大型礦山,也要照顧到中小型礦山,增強可操作性。

此外,本次修訂以2006版《安全規(guī)程》為基礎,增加了應急救援章節(jié),刪除了職業(yè)健康章節(jié),其他章節(jié)沒有變化,總體框架盡量保持穩(wěn)定。修訂后的規(guī)程條款都是強制性條款,不宜作為強制性條款的內容一律刪除。標準引用也只引用國家強制性標準,不引用行業(yè)標準或者地方標準。

本次修訂總體上沿用了原標準的章節(jié)結構,主要集中在對井下提升運輸、礦井火災防治、供配電、通信、飾面石材開采等方面進行了修改完善,同時加入了應急救援和閉坑的相關內容。

強化了井下提升運輸?shù)南嚓P要求。第一,為了進一步保證礦井提升運輸安全,修改和增加了對無軌運輸?shù)陌踩螅鞔_了“用于運輸人員、爆破器材、油料的無軌設備應采用濕式制動器”,同時要求“井下專用運人車應有行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)和應急制動系統(tǒng)”“行車制動系統(tǒng)和應急制動系統(tǒng)至少有一個為失效安全型”,可避免無軌運輸車輛制動系統(tǒng)不可靠;同時根據(jù)技術發(fā)展要求,加入了“無人駕駛電機車”“大傾角輸送機”的規(guī)定。第二,對提升鋼絲繩檢查與報廢相關規(guī)定進行了梳理,對提升機卷筒與提升鋼絲繩的直徑比做了統(tǒng)一規(guī)定,修改了單繩提升機卷筒鋼絲繩纏繞層數(shù)。對于提升人員的纏繞式提升機卷筒纏繞鋼絲繩的層數(shù),豎井中升降人員或升降人員和物料的,宜纏繞單層;斜井中升降人員或升降人員和物料的,可纏繞兩層。

嚴格了井下防火災、防中毒窒息的相關措施。第一,為了防止井下火災事故的發(fā)展和擴大,強化了火災發(fā)生的前期或發(fā)展過程中的降溫滅火,新增了井下設置消火栓的規(guī)定,明確了消火栓設置場所為“內燃自行設備通行頻繁的主要斜坡道和主要平硐、油儲存硐室和加油站、主要中段井底車場和無軌設備維修硐室”。第二,進一步明確了應放置滅火器的地點和區(qū)域,同時增加了井下儲油硐室和加油站的系統(tǒng)規(guī)定。第三,對井下非阻燃材料的使用進行了全面禁止,做出了“禁止采用木材或者其他可燃材料作永久支護”“井下應采用低煙、低鹵或無鹵的阻燃電纜”“平硐或者斜井內的帶式輸送機應采用阻燃型輸送帶”等相關規(guī)定。

適應了科技進步和礦業(yè)發(fā)展的需要。第一,隨著自動化技術水平的提高,很多礦山都實現(xiàn)了箕斗提升自動化,人員提升也實現(xiàn)了遠程控制,根據(jù)提升機控制技術的發(fā)展現(xiàn)狀,修訂了信號工、提升司機的相關規(guī)定,不再強調中段信號工和井口總信號工,礦山可以只設跟罐信號工,提升人員的提升機采用人工控制啟動,不強調監(jiān)護。第二,結合地下礦山規(guī)模化、深部化的實際情況將礦山井下供電電壓的限值從10kV提高到35kV,增加了對中性點不接地、中性點低電阻接地等的規(guī)定。第三,根據(jù)飾面石材開采技術和開采設備更新情況,刪除對已經淘汰的工藝及設備的安全規(guī)定,補充鋸切開采和荒料裝車設備的相關安全規(guī)程,同時,新增了地下開采石材礦山安全規(guī)定。

修訂了防排水相關要求。水文地質條件復雜的大水礦山,是礦山安全生產的重大風險,曾發(fā)生過多次重大安全生產事故,尤其是正常涌水量和最大涌水量差別巨大的地下礦山。如果礦山排水能力按照最大涌水量設計,往往排水系統(tǒng)投資巨大,還需要投入維護費用。本次修訂引入了設計最大排水量的概念,即礦山設計中采取設置防水門等技術措施后,單位時間內需要排出的最大水量,較好地解決了這一問題。

增加了應急救援和閉坑的相關要求。一是礦山開采是危險性較大的行業(yè),建立相應的規(guī)章制度、做好應急救援預案和加強應急管理能夠在發(fā)生事故時迅速開展有效救援,保障人員生命財產安全,減少事故造成的損失。本次新增的應急救援相關內容,對礦山救護隊的建立、應急救援預案審批和修訂、避災路線及指示和應急培訓等方面做出了要求。二是閉坑作為礦山企業(yè)一個重要環(huán)節(jié),如處置不當也會留下安全隱患,本次修訂增加了露天礦山和地下礦山閉坑時的安全要求。

深刻吸取事故教訓

本次修訂主要吸取了2019年內蒙古銀漫礦業(yè)“2·23”井下車輛傷害重大生產安全事故、2013年山東省濟鋼集團石門鐵礦有限公司“3·15”重大墜罐事故、2010年山東招遠羅山金礦“8·6”重大火災事故、2015年遼寧連山鉬業(yè)集團興利礦業(yè)有限公司“12·17”重大火災事故及2015年云南東川落雪銅礦“4·25”較大中毒窒息事故教訓。

井下人員運輸是礦井安全的重中之重,由于人員高度集中,一旦發(fā)生事故,往往造成群死群傷的嚴重后果,因此對于運輸人員的設備必須加以高度的重視,以嚴格的標準約束運輸管理,本次修訂強化修改和增加了對無軌運輸車輛的安全要求。同時,豎井提升是地下礦山的命脈系統(tǒng),與井下無軌運輸一樣,一旦發(fā)生事故,極容易造成群死群傷,本次修訂進一步強化了豎井提升的相關要求和安全管理措施,對礦用電梯做出了規(guī)定,對提升鋼絲繩的檢驗與報廢、單繩提升機卷筒鋼絲繩纏繞層數(shù)等提出了新的要求。事故起數(shù)和死亡人數(shù)均位于地下礦山各類事故之首,其中火災引燃非阻燃材料產生的有毒氣體是主要原因之一,本次修訂對井下木支護、非阻燃電纜、非阻燃傳送帶進行了全面禁止,并加入了井下消火栓設置、禁止吸煙等要求,同時將地下礦山安全避險“六大系統(tǒng)”中有益的經驗納入安全規(guī)程條款。此外,礦山開采,特別是地下礦山開采是危險性較大的行業(yè),針對礦山生產中各種危險因素建立相應的規(guī)章制度、應急救援預案和加強應急管理十分重要,在本次修訂中增加了應急救援的相關規(guī)定。

 

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