今年第6號臺風(fēng)“煙花”持續(xù)時間長、降雨量大，對寧波軌道交通安全度汛是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。寧波市安全生產(chǎn)協(xié)會常務(wù)副會長—市軌道集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市決策部署，以“不死人、不傷人、少損失”為目標(biāo)，以“按最不利工況、做最周全準(zhǔn)備、防最關(guān)鍵之處、搶最重要之險”的理念，深刻吸取鄭州地鐵淹水倒灌的教訓(xùn)，科學(xué)制定防范預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急處置措施，確保臺風(fēng)“煙花”影響期間軌道交通安全平穩(wěn)可控。

“煙花”臺風(fēng)期間，市軌道集團(tuán)共投入排查人員441人，應(yīng)急值班人員183人次，蹲點(diǎn)值守人員109人，專業(yè)應(yīng)急搶險隊伍1支，在建項目應(yīng)急搶險隊47支，應(yīng)急搶險人員919人，應(yīng)急搶險車輛136輛，設(shè)立安置點(diǎn)49個，轉(zhuǎn)移人員3790人，加固各類臨時設(shè)施1785處，加固大型機(jī)械設(shè)備202臺，加固圍擋29661m，拆除圍擋18532m。同時，對運(yùn)營既有線路1117組潛水泵組進(jìn)行功能性測試，對5693個排水井及排水管道進(jìn)行疏通清淤，對區(qū)間預(yù)埋管道、沉砂池及集水池進(jìn)行疏通清淤，確保排水設(shè)備設(shè)施功能可靠。配置防洪沙包25289個，吸水沙包5803個，遮雨布1475塊，套裝雨衣2713套，中筒膠靴2803雙，一次性雨衣4328件，救生衣255件，排澇車4輛，大流量防汛泵3套，小功率潛水泵48臺等防汛防臺物資。

提早謀劃  夯實(shí)基礎(chǔ)

進(jìn)入汛期前，市軌道集團(tuán)全面部署年度防臺防汛工作，要求建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)等各領(lǐng)域完善預(yù)案方案，補(bǔ)強(qiáng)隊伍人員，完善裝備物資，梳理防臺防汛重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)施每月動態(tài)更新。汛期來臨后，對各重點(diǎn)部位和隊伍物資等進(jìn)行了全覆蓋的督查。以“日常巡查+每周督查+月度專項檢查”的模式持續(xù)開展防汛專項檢查，大力整治隱患問題百余處，對問題整改落實(shí)不力的建設(shè)項目、運(yùn)營車站、場段進(jìn)行問責(zé)處理。

全面分析  重點(diǎn)研判

7月21日，市防臺防汛部門發(fā)布Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)后，市軌道集團(tuán)立即召集全線在建工程重點(diǎn)標(biāo)段施工企業(yè)負(fù)責(zé)人、重點(diǎn)運(yùn)營車站場段等一線管理干部，召開防臺防汛專題部署會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對防汛救災(zāi)工作的重要指示精神和市委關(guān)于做好臺風(fēng)“煙花”防御工作的要求，專題研究部署防臺防汛工作。

7月22日，市防臺防汛部門發(fā)布Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)后，市軌道集團(tuán)再次召開研討會議，召集地鐵規(guī)劃設(shè)計、工程施工、運(yùn)營管理等方面的專家和負(fù)責(zé)人，圍繞鄭州地鐵淹水倒灌事故進(jìn)行專題分析研究，從工程規(guī)劃設(shè)計、施工、運(yùn)營調(diào)度指揮、車站現(xiàn)場防御等各個層面進(jìn)行專題分析研究，查找不足，進(jìn)一步完善我市地鐵運(yùn)營防臺防汛有關(guān)措施和應(yīng)急處置方案。同時根據(jù)交通運(yùn)輸部《城市軌道交通行車組織管理辦法》和《寧波市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)規(guī)定，堅持第一時間的意識，提前明確車站、線路、全網(wǎng)在臺風(fēng)汛情影響至一定程度時，由現(xiàn)場果斷采取限速、關(guān)站、停運(yùn)等應(yīng)急措施。

嚴(yán)陣以待  全面布防

“煙花”臺風(fēng)期間，市軌道集團(tuán)重點(diǎn)對開挖基坑、在建換乘站、出入口、出入段線洞口、預(yù)留洞口等重點(diǎn)區(qū)域和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險隱患排查，共辨識出風(fēng)險近百項，制定了相應(yīng)的風(fēng)險管控措施；督促落實(shí)防淹封堵、防風(fēng)加固等措施，并梳理清點(diǎn)現(xiàn)場水泵、沙袋、發(fā)電機(jī)等應(yīng)急物資設(shè)備準(zhǔn)備情況。Ⅱ級及以上應(yīng)急響應(yīng)發(fā)布后，業(yè)主代表全面蹲守，部門負(fù)責(zé)人重點(diǎn)蹲守，分管負(fù)責(zé)人分片蹲守，檢查應(yīng)急人員、物資準(zhǔn)備情況，督促落實(shí)防臺防汛措施，協(xié)調(diào)搶險救災(zāi)，并于7月23日18點(diǎn)前完成3790人的緊急轉(zhuǎn)移任務(wù)。同時，結(jié)合極端天氣下的實(shí)際情況，運(yùn)營線路準(zhǔn)備2套高架及部分地下區(qū)段停運(yùn)的行車組織方案，編制8張線網(wǎng)臺風(fēng)天氣特殊日運(yùn)行圖。在1號線天童莊車輛段、2號線黃隘車輛段分別布設(shè)了1支排澇搶險隊，配有排澇車和大流量排水泵組，創(chuàng)新地安排7組搶險工程車攜帶沙包前往正線的存車線進(jìn)行待命，隨時為停運(yùn)等突發(fā)情況下的防汛搶險提供保障。

及時應(yīng)對  處置高效

市軌道集團(tuán)及時傳達(dá)上級各項工作通知和應(yīng)急響應(yīng)指令，統(tǒng)計反饋現(xiàn)場防臺動態(tài)信息和各類數(shù)據(jù)。自Ⅱ級響應(yīng)起，每兩小時測定地勢低洼車站出入口、U形槽與周邊水位高差，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險點(diǎn)嚴(yán)密監(jiān)控。對于周邊水位高、有倒灌風(fēng)險的在建前殷停車場出入場線，采取了設(shè)置擋水土墻、關(guān)閉防淹門的措施。7月24日至26日期間，在充分掌握現(xiàn)場情況的基礎(chǔ)上，根據(jù)臺風(fēng)和汛情發(fā)展變化，市軌道集團(tuán)及時作出調(diào)整行車間隔、停運(yùn)高架區(qū)段、關(guān)閉有關(guān)車站、分步恢復(fù)正常運(yùn)營等決策，保障了運(yùn)營安全。

全力支援  責(zé)任擔(dān)當(dāng)

在保障自身安全度汛的同時，市軌道集團(tuán)應(yīng)急搶險力量挺身而出，緊急馳援多處社會搶險排澇工作，做到“水不退，不收兵”，用實(shí)際行動讓新時代文明實(shí)踐旗幟在疾風(fēng)暴雨中高高飄揚(yáng)。

7月26日上午，市軌道集團(tuán)分別支援甬江大橋下穿（姚隘路-江東北路）和建興路下穿（建興路-甬臺溫高速）積水排澇，全力保障市民出行。甬江大橋江東北路下穿通道是城區(qū)積水較嚴(yán)重的路段之一，被淹路段約200米，積水最深處已達(dá)一米多，排水緩慢，迫使該路段實(shí)行交通管制。當(dāng)天上午9點(diǎn)多，市軌道交通應(yīng)急搶險隊立即出動2輛工程車、5臺大功率水泵、20多人奔赴現(xiàn)場。下午18時，在各方共同協(xié)作下，險情解除。建興路下穿通道是鄞州區(qū)交通命脈，積水已經(jīng)沒過行人通道欄桿處，最深已達(dá)2米，交通完全被阻斷。當(dāng)天上午9:44分，市軌道交通應(yīng)急搶險隊出動10名隊員和1輛工程車、2臺大功率水泵迅速奔赴現(xiàn)場。經(jīng)過搶險，當(dāng)天下午18:00時左右，該處路面積水已完全被抽干。    

 市軌道集團(tuán)積極組織動員多支搶險隊伍協(xié)助周邊社區(qū)、交通干道開展搶險救援工作，充分展現(xiàn)了寧波軌道交通的社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在暴風(fēng)驟雨的危急時刻，寧波軌道交通在此次臺風(fēng)“煙花”搶險中又一次經(jīng)受住了考驗(yàn)，這是廣大基層員工凝心聚力，對軌道鐵軍精神的又一次淬煉。

                        （王克明 唐華棟 吳鑫杰 姚宸）