江北區(qū)危化品道路運(yùn)輸企業(yè)較多、風(fēng)險(xiǎn)隱患較高，為切實(shí)推進(jìn)危運(yùn)車輛整治，江北區(qū)在頂層設(shè)計(jì)、行業(yè)監(jiān)管及風(fēng)險(xiǎn)排查三方面做文章，推動(dòng)危運(yùn)車輛整治走深走實(shí)。

一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，明確產(chǎn)業(yè)需求發(fā)展方向。優(yōu)化道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)企業(yè)外遷，合理縮減轄區(qū)過剩運(yùn)力。嚴(yán)控新增非民生類和非必須類危運(yùn)車輛、嚴(yán)控向危運(yùn)企業(yè)出租土地等方式，逐步縮減轄區(qū)危運(yùn)車輛規(guī)模，鼓勵(lì)企業(yè)外遷，優(yōu)化江北區(qū)危運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。截止9月底，全區(qū)共注銷危運(yùn)企業(yè)2家，危運(yùn)車輛330余輛（一頭一掛算2輛）。

二是強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，提升危運(yùn)行業(yè)安全管理水平。加強(qiáng)安全管理，下發(fā)專項(xiàng)方案督促企業(yè)制定安全管理制度，優(yōu)化組織架構(gòu)，加大安全投入，上報(bào)“一企一制度”。加強(qiáng)安全教育，在原安全教育基礎(chǔ)上，依托百萬產(chǎn)業(yè)工人大培訓(xùn)對(duì)轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、安管員進(jìn)行培訓(xùn)，累計(jì)培訓(xùn)1000余人次。開展車輛回場檢查，所有車輛規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成回場檢查，并書面上報(bào)回場檢查結(jié)果。開展危運(yùn)線路安全評(píng)估，督促企業(yè)做好常規(guī)運(yùn)輸線路安全評(píng)估，并將線路上的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)源及注意事項(xiàng)裝訂成冊(cè)發(fā)給相關(guān)人員。開展危運(yùn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大排查大整治，強(qiáng)化警示教育，查處違法行為，并做好警示教育及結(jié)果通報(bào)；排查8-10年的老舊罐體，并督促完成罐體送檢；做好6個(gè)月內(nèi)罐體一品一罐電子路單比對(duì)。

三是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)排查，及時(shí)化解行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)隱患。開展危運(yùn)安全應(yīng)急演練，組織開展季度演練，檢驗(yàn)企業(yè)應(yīng)急處置能力，嚴(yán)防類似事故發(fā)生。開展危運(yùn)掛靠清理整治和危運(yùn)專項(xiàng)整治“回頭看”，9月5日前完成全區(qū)11家危運(yùn)企業(yè)“回頭看”檢查，重點(diǎn)檢查企業(yè)車輛“五統(tǒng)一”情況、駕駛員押運(yùn)員管理和工資發(fā)放、車輛統(tǒng)一調(diào)度管理等環(huán)節(jié)，鞏固專項(xiàng)整治成果，確保轄區(qū)危運(yùn)行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。開展危運(yùn)車輛常壓罐罐車治理，轉(zhuǎn)發(fā)交通部相關(guān)通知，督促企業(yè)找交通部認(rèn)可的罐體檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開展定期罐檢。加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，重點(diǎn)對(duì)危化品生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)周邊道路、路面進(jìn)行檢查，對(duì)違法違規(guī)罐車進(jìn)行查處。