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【眾志成城，戰(zhàn)疫有我】|嚴(yán)緊狀態(tài)，嚴(yán)格管控！寧波軌道交通全面筑牢疫情防控“防火墻”
嚴(yán)緊狀態(tài)，嚴(yán)格管控！
緊密結(jié)合實際 從嚴(yán)周密部署
12月6日來，寧波軌道交通堅決把疫情防控作為當(dāng)前壓倒一切的頭等大事來抓，緊密結(jié)合實際，精準(zhǔn)研判、周密部署。
6日晚至7日凌晨，集團(tuán)公司黨委書記、董事長楊蔚連夜研究疫情形勢，第一時間作出“地鐵2號線孔浦至聰園路區(qū)段停運”的部署。集團(tuán)公司黨委副書記、總經(jīng)理姚曄，黨委委員、副總經(jīng)理許玲等領(lǐng)導(dǎo)先后赴地鐵寧波火車站、鼓樓站、海晏北路站等車站一線開展防疫情況檢查。12月7日，全面升級疫情防控措施。激活疫情防控專班，建立聯(lián)合辦公機(jī)制，實施24小時值班，確保重點人員排查到位、管控到位。
加強(qiáng)車站管控 筑牢“防火墻” 時刻牢記“疫情就是命令，疫情就是紀(jì)律”，毫不松懈地把制度規(guī)定和紀(jì)律要求執(zhí)行到位。 全線網(wǎng)第一時間升級防控舉措。全面細(xì)致做好進(jìn)站人員測溫、“雙碼”查驗等措施，確保不放過一起異常情況。 對車站公共區(qū)域地面、電梯及安檢機(jī)等乘客頻繁接觸的設(shè)備設(shè)施每4小時消殺一次；乘客易接觸到的扶梯扶手、公共區(qū)衛(wèi)生間門把手、垂梯內(nèi)部等區(qū)域每6小時消殺一次。每日加強(qiáng)對載客運營電客車車廂內(nèi)部、空調(diào)回風(fēng)口及送風(fēng)口消殺力度，車站通風(fēng)系統(tǒng)開啟24小時全新風(fēng)模式，對車站空調(diào)柜新風(fēng)濾網(wǎng)、回風(fēng)口每日噴灑消毒、每周藥水清洗浸泡，讓乘客安心乘車。加強(qiáng)應(yīng)急處置，做好現(xiàn)場管理。遇到異常情況第一間采取措施，配合相關(guān)部門做好分類管控措施，確保及時準(zhǔn)確管控到位。 加強(qiáng)工地管控 突出“兩手抓” 第一時間做好工人軌跡排查，做好宿舍、食堂等公共餐所消殺工作。3號線二期、5號線一期等涉疫周邊工地項目實行停工和封閉式管理。 其他在建項目嚴(yán)格落實疫情防控措施，對進(jìn)入工地的人員和車輛一律排查登記，加強(qiáng)宿舍、飲食、環(huán)衛(wèi)管理，守好工地“小門”。合理安排施工作業(yè)面和作業(yè)人員，做到工程建設(shè)和疫情防控兩不抓。 加強(qiáng)內(nèi)部管控 構(gòu)筑“安全屏” 自12月6日開始，根據(jù)疫情發(fā)展變化，開展全員動態(tài)排摸，掌握員工活動軌跡，對相關(guān)人員實行分類管控措施。第一時間組織全員核酸監(jiān)測，加快推進(jìn)疫苗接種工作，構(gòu)筑全員健康屏障。按照“非必要不舉辦”“能線上不線下”的原則，從嚴(yán)從緊控制會議活動和出差活動，要求不聚集、不扎堆，減少人員交叉風(fēng)險。強(qiáng)化公共場所、部位的消毒，加強(qiáng)清潔衛(wèi)生和通風(fēng)換氣，嚴(yán)格規(guī)范人員外出備案管理，扎緊內(nèi)部防線。
