寧波市杭州灣大橋發(fā)展有限公司于2001年10月17日注冊成立，由寧波市交通投資控股有限公司、上海上實（集團）有限公司、嘉興杭州灣大橋投資開發(fā)有限責任公司、寧波方太、上海海通環(huán)宇等17家企業(yè)出資組建。注冊資本為49.35億元，其中國有資本占85.19%，民營資本占14.81%，開啟了在特大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中實行民營資本與國有資本有益結(jié)合的先河。作為杭州灣跨海大橋的業(yè)主單位，公司主要負責杭州灣跨海大橋及相關(guān)附屬設(shè)施和設(shè)備的投資、建設(shè)、運營、維護、管理。 

        杭州灣跨海大橋是沈海高速公路跨越杭州灣的便捷通道，縮短了寧波至上海間的陸路行程120公里；也是目前世界上已建成或在建中最長的跨海大橋，大橋北起嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，雙向六車道，時速100公里/小時。自2003年11月開工以來，經(jīng)過建設(shè)者歷時5年的艱苦奮斗和不懈努力，創(chuàng)造了“梁上架梁”紀錄為1430噸的“世界第一架”，第一次徹底解決了大型混凝土箱梁早期開裂的世界性難題，成功使用直徑1.6米、長度89米的世界最大鋼管樁，首開世界同類地質(zhì)環(huán)境建橋采用“有控制放氣”的安全施工工藝，共獲了250多項技術(shù)創(chuàng)新成果，形成了9大系列自主核心技術(shù)。杭州灣跨海大橋于2008年5月1日順利開通客車，隨后又提前近3個月于2008年10月11日開通貨車。杭州灣跨海大橋的建成通車，對加快嘉興、寧波等城市的發(fā)展，推動環(huán)杭州灣都市圈建設(shè)，深化長三角的交流與合作，產(chǎn)生了重大而深遠的影響。